Malaysia Catat Ribuan Kes Memandu Mabuk Setiap Tahun, Kematian Kekal Rendah
Di bawah penguatkuasaan ketat, Malaysia mengesan ribuan kesalahan memandu mabuk setiap tahun, walaupun kes kematian akibatnya kekal dalam angka dua digit rendah. Data terkini menunjukkan bahawa kesalahan ini terus dikesan dalam jumlah yang signifikan di seluruh negara, namun ia hanya menyumbang sebahagian kecil daripada jumlah kematian jalan raya keseluruhan.
Statistik Kematian yang Rendah
Kemalangan berkaitan alkohol telah menyumbang kurang daripada 0.5 peratus daripada jumlah kematian tahunan dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dengan angka yang konsisten kekal rendah. Dari segi mutlak, kes kematian akibat memandu mabuk kekal dalam angka dua digit rendah, dengan 13 kes direkodkan pada tahun 2023 dan 12 kes pada tahun 2024.
Corak ini berterusan sehingga tahun 2025, di mana sehingga Jun, terdapat dua kemalangan maut yang melibatkan memandu mabuk, atau 0.06 peratus daripada 3,087 kemalangan maut yang direkodkan di seluruh negara. Sebagai perbandingan, walaupun Malaysia merekodkan lebih daripada 3,000 kematian jalan raya hanya dalam separuh pertama tahun 2025, memandu mabuk kekal antara penyumbang paling jarang kepada kemalangan maut – satu corak yang dilihat sepanjang tahun-tahun kebelakangan.
Pindaan Kerangka Undang-Undang 2020
Kerajaan telah mengukuhkan pendekatan undang-undang terhadap memandu mabuk pada Oktober 2020 melalui pindaan kepada Akta Pengangkutan Jalan 1987. Perubahan ini termasuk mengurangkan had kepekatan alkohol dalam darah (BAC) yang sah daripada 80mg kepada 50mg per 100ml darah, bersama-sama dengan hukuman yang lebih berat.
Denda telah dinaikkan sehingga RM100,000, hukuman penjara sehingga 10 hingga 15 tahun diperkenalkan untuk kes yang melibatkan kematian, dan tempoh pembatalan lesen dipanjangkan, termasuk sehingga 20 tahun untuk pesalah berulang. Walaupun terdapat beberapa bantahan pada tahun 2020 mengenai fokus pindaan terhadap memandu mabuk, perubahan ini ketara mengetatkan hukuman untuk kesalahan sedemikian.
Kes Dibawa ke Mahkamah
Di luar kematian, data penguatkuasaan memberikan gambaran yang lebih jelas tentang bagaimana kesalahan sedemikian ditangani melalui sistem undang-undang. Antara 2021 dan September 2024, 149 kes memandu mabuk yang melibatkan kemalangan telah didakwa di mahkamah, secara purata kira-kira 35 hingga 40 kes setahun. Kes-kes ini mencerminkan insiden di mana perlanggaran berlaku dan tidak menangkap jumlah penuh kesalahan yang dikesan.
Angka yang lebih terkini menunjukkan jumlah kes yang lebih luas melalui mahkamah di mana sejumlah 1,261 kes berkaitan memandu di bawah pengaruh telah disabitkan antara Januari dan November 2025, menurut data Kementerian Pengangkutan. Walau bagaimanapun, angka ini termasuk kesalahan yang melibatkan kedua-dua alkohol dan dadah, dan mencerminkan kes merentasi pelbagai peruntukan Akta Pengangkutan Jalan.
Aktiviti Penguatkuasaan Berterusan
Dari sudut yang lebih luas, jumlah kes sepadan dengan usaha penguatkuasaan berterusan di lapangan. Polis menjalankan sekatan jalan raya dan operasi sasaran sepanjang tahun untuk mengesan pemanduan terjejas. Pada tahun 2021 sahaja, pihak berkuasa menjalankan lebih 1,200 operasi penguatkuasaan, menyaring ribuan pemandu, dan mengesan lebih 2,600 kesalahan memandu mabuk.
Pada tahun 2024, pihak berkuasa sekali lagi merekodkan beberapa ribu kes yang melibatkan pemanduan terjejas, termasuk yang melibatkan alkohol dan dadah, dengan operasi penguatkuasaan bulanan secara rutin berjumlah ratusan semasa tempoh perayaan dan berisiko tinggi. Trend yang sama diperhatikan pada tahun 2025, di mana 1,261 sabitan direkodkan antara Januari dan November.
Perhatian Terkini terhadap Isu Ini
Insiden maut terkini yang melibatkan pemandu disyaki mabuk telah menarik perhatian awam yang diperbaharui dan mendorong seruan untuk tindakan yang lebih tegas. Walaupun kes sedemikian sering bergema kuat, angka yang lebih luas tidak menunjukkan trend peningkatan yang jelas dalam kematian akibat memandu mabuk.
Walaupun angka tahunan menunjukkan ratusan hingga lebih seribu kes pemanduan terjejas didakwa setiap tahun, kematian biasanya kekal sekitar sedozen setiap tahun. Tetapi pihak berkuasa dan pejuang keselamatan jalan raya menekankan bahawa walaupun angka kematian rendah tidak mengurangkan risiko yang ditimbulkan oleh memandu mabuk, yang kekal sebagai ancaman berterusan dan boleh dicegah di jalan raya Malaysia.
