KUALA LUMPUR — Kementerian Perumahan dan Kerajaan Tempatan (KPKT) sedang membangunkan platform analisis data raya yang akan dibuka kepada pemaju swasta bagi menambah baik perancangan perumahan serta menangani ketidakpadanan antara bekalan perumahan dan permintaan pasaran.
Menteri Perumahan dan Kerajaan Tempatan, Nga Kor Ming, berkata pemaju akan dapat melanggan platform tersebut, membolehkan kajian kebolehlaksanaan dilakukan berasaskan data dan permintaan pasaran sebenar, dan bukannya andaian semata-mata.
"Setelah ia dilaksanakan sepenuhnya, kami akan membukanya kepada sektor swasta, supaya sektor swasta boleh melanggan sistem itu... Apabila semua pemaju mengemukakan sesuatu skim, kajian kebolehlaksanaan mereka akan dipacu oleh data," katanya ketika berucap pada Forum AREC 2026: Rethinking Real Estate: Housing With Hearts di Pusat Dagangan dan Pameran Antarabangsa Malaysia (MITEC), Kuala Lumpur, pada 31 Julai 2026.
Menangani Ketidakpadanan Bekalan Perumahan
Nga berkata platform itu akan membantu menangani ketidakpadanan antara jenis rumah yang dibina dengan keperluan pasaran. Beliau menegaskan bahawa sektor perumahan Malaysia tidak berhadapan dengan kekurangan bekalan, sebaliknya wujud ketidakpadanan antara produk perumahan yang tersedia dengan keperluan pembeli.
Inisiatif ini, katanya, melengkapi langkah-langkah yang telah diperkenalkan oleh kementerian untuk meningkatkan akses perumahan, termasuk Skim Jaminan Kredit Perumahan (SJKP) yang telah membantu lebih daripada 95,000 pembeli rumah mendapatkan pembiayaan.
Kajian Keperluan M40 dan Semakan Kos Pematuhan
Pada masa yang sama, KPKT turut mengkaji keperluan perumahan kumpulan pendapatan M40 bagi memastikan produk perumahan masa hadapan lebih sejajar dengan permintaan pasaran. Kajian ini penting kerana golongan M40 sering terpinggir dalam dasar perumahan yang lebih memfokuskan kepada B40 dan golongan berpendapatan tinggi.
Nga memaklumkan bahawa KPKT telah menubuhkan satu pasukan petugas khas yang dipengerusikan oleh setiausaha agung kementerian untuk menyemak kos pematuhan yang dikenakan ke atas pemaju. Matlamatnya adalah untuk menyelaraskan keperluan sedia ada sambil menjaga kepentingan awam.
"Mengurangkan kos pematuhan yang tidak perlu akan membantu meningkatkan daya maju projek tanpa menjejaskan keselamatan dan piawaian kawal selia. Kita perlu menjaga kepentingan awam. Pada masa sama, kita juga perlu memastikan sektor swasta kekal berdaya maju secara komersial," katanya.
Pembangunan Berorientasikan Transit
Mengenai pembangunan bandar, Nga berkata pembangunan berorientasikan transit (TOD) akhirnya boleh direka bentuk tanpa kawasan tempat letak kereta di kawasan yang mempunyai rangkaian pengangkutan awam yang komprehensif. Langkah ini dapat mengurangkan kos pembinaan dan menjadikan perumahan lebih mampu dimiliki.
Beliau bagaimanapun menegaskan bahawa pendekatan sedemikian hanya boleh dilaksanakan apabila sistem pengangkutan awam negara sudah cukup maju. Ini bagi memastikan penduduk tidak bergantung sepenuhnya kepada kenderaan persendirian.
Forum itu dimoderasikan oleh pengarah eksekutif Program Penempatan Manusia Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (UN-Habitat), Datuk Seri Dr Maimunah Mohd Sharif.
