Pengeluar kenderaan elektrik (EV) Vietnam, VinFast, berada di landasan untuk mencapai pulang modal di pasaran tempatan menjelang 2027 dan secara global tidak lama selepas itu, kata Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Pelaburan Anne Pham di Sidang Kemuncak Perniagaan Mampan Bloomberg di Singapura.
Model VF 2 tarik 29,000 tempahan dalam tiga hari
Model baharu VinFast yang murah, VF 2, yang dijual pada harga 188 juta dong (AS$7,139) termasuk bateri, dijangka memacu jualan tempatan selepas menerima kira-kira 29,000 tempahan dalam tiga hari selepas pelancarannya pada awal Julai, kata Pham. Model ini menyasarkan segmen pengguna yang mencari EV mampu milik.
VinFast menyasarkan penghantaran global sekurang-kurangnya 300,000 EV tahun ini, selepas mencatatkan jualan kira-kira 200,000 unit pada 2025. Syarikat itu menghantar 115,916 kereta kepada pelanggan Vietnam dalam enam bulan pertama tahun ini, meningkat 72% berbanding tempoh sama tahun lepas, menurut failan bursa.
Cabaran global dan kilang AS
VinFast terus berdepan cabaran untuk menjadi jenama global dan bersaing dengan gergasi seperti BYD dari China. Syarikat itu melaporkan kerugian lebih besar pada suku pertama apabila kos pengembangan global meningkat. Kerugian bersih suku pertama ialah 28.1 trilion dong (AS$1.1 bilion), melebar 58.9% daripada tahun sebelumnya.
VinFast, yang telah membuka kilang di India dan Indonesia, berdepan risiko kehilangan kebenaran untuk membina kilang di North Carolina yang tertangguh dan dikecilkan skala. Negeri tersebut memfailkan saman pada Mei lalu mendakwa syarikat itu melanggar perjanjian berkaitan kompleks pembuatan yang dirancang dan berusaha untuk menuntut semula tapak projek. Pham enggan mengulas mengenai rancangan syarikat untuk kilang AS, tetapi berkata strategi jualan VinFast di Amerika Utara kekal “pada landasan.”
Peluang pengembangan dan perkongsian
VinFast terbuka untuk meneruskan pengambilalihan dan perkongsian semasa merancang untuk berkembang ke pasaran lain, kata Pham. Beliau tidak menyatakan negara mana yang menjadi sasaran seterusnya. Syarikat itu merancang untuk meningkatkan penyetempatan pembuatan di India dan Indonesia.
Pada 27 Mei, pemegang saham meluluskan pelan VinFast untuk memindahkan kilang Vietnamnya ke syarikat berasingan bagi mengurangkan hutang. Transaksi itu akan menaikkan 13.3 trilion dong untuk VinFast, menurut syarikat itu.
Faktor geopolitik dan jualan serantau
Perang Timur Tengah yang menyebabkan kenaikan kos bahan api menjadi pemangkin kepada penggunaan EV sejak beberapa bulan kebelakangan ini, kata Pham. Jualan VinFast di Vietnam kekal “agak kukuh,” manakala penghantaran di Indonesia dan Filipina semakin meningkat, katanya.
