APRIL 28 — Ketika Kerajaan mula-mula memperkenalkan kuota bulanan 300 liter untuk RON95 di bawah rangka kerja subsidi bersasar BUDI95, ia telah dikalibrasi untuk meliputi hampir semua rakyat Malaysia.
Data rasmi menunjukkan bahawa lebih daripada 99 peratus pemandu menggunakan di bawah paras ini, dengan purata rakyat Malaysia hanya menggunakan sekitar 80 hingga 100 liter sebulan. Ambang 300 liter oleh itu mewakili penampan yang murah pada zaman biasa, diperkukuh lagi dengan pengurangan harga pam daripada RM2.05 kepada RM1.99.
Pada bulan April, kuota dikurangkan kepada 200 liter sebagai respons kepada krisis tenaga global yang semakin memuncak, manakala harga dikekalkan. Secara umumnya, rakyat Malaysia menerima langkah ini dengan penuh kefahaman.
Terdapat pengiktirafan meluas bahawa ini adalah krisis global, di mana negara-negara bersaing untuk mendapatkan bekalan bahan api yang stabil dalam keadaan yang semakin tegang.
Keputusan Kerajaan adalah perlu dan bertanggungjawab. Walaupun pada 200 liter, hampir 90 peratus pengguna masih tidak terjejas, kerana kebanyakan rakyat Malaysia menggunakan jauh di bawah paras ini.
Walau bagaimanapun, skala dan kegigihan krisis semasa menunjukkan bahawa pelarasan ini sahaja mungkin tidak mencukupi. Pendekatan yang lebih tegas kini diperlukan untuk menggalakkan penjimatan bahan api yang bermakna demi kebaikan bersama.
Penggunaan bahan api Malaysia kekal tinggi dari segi struktur. Dianggarkan 10 juta kenderaan menggunakan antara 50 hingga 60 juta liter bahan api setiap hari, bersamaan dengan kira-kira lima hingga enam liter setiap kenderaan sehari. Pada masa yang sama, Kerajaan terus memberi subsidi lebih daripada RM1.50 seliter RON95, memberi tekanan berterusan kepada kewangan awam.
Penulis berpendapat bahawa mengurangkan kuota subsidi RON95 selanjutnya kepada 150 liter sebulan adalah cara yang lebih adil dan berkesan untuk mengurangkan penggunaan bahan api semasa krisis tenaga yang berpanjangan, kerana ia mendorong perubahan tingkah laku dan mengekalkan kelestarian fiskal lebih baik daripada kenaikan harga secara menyeluruh.
Ini bukan lagi turun naik jangka pendek. Ia adalah tempoh gangguan tenaga global yang berpanjangan.
Dalam konteks ini, isyarat yang lebih kuat adalah perlu. Mengurangkan kuota selanjutnya daripada 200 liter kepada 150 liter sebulan adalah pilihan yang lebih berkesan dan saksama. Tidak seperti kenaikan harga secara menyeluruh, yang mengenakan beban yang sama kepada semua pengguna tanpa mengira penggunaan, pelarasan kuota memperkenalkan keadilan. Mereka yang menggunakan lebih perlu menyesuaikan diri lebih.
Lebih penting lagi, kuota yang lebih rendah memaksa perubahan tingkah laku yang bermakna. Ia menggalakkan penggunaan bahan api yang lebih berdisiplin melalui perancangan yang lebih baik, pengurangan perjalanan budi bicara, dan peningkatan kecekapan. Pelarasan individu yang kecil, apabila diagregatkan merentas berjuta-juta, boleh mengurangkan permintaan nasional dengan ketara.
Kenaikan harga, sebaliknya, berisiko menjadi beban pasif. Pengguna mungkin membayar lebih, tetapi corak penggunaan mungkin tidak berubah secara bermakna, terutamanya dalam kalangan kumpulan berpendapatan tinggi. Tekanan fiskal akan berterusan tanpa pembetulan sisi permintaan yang sepadan.
Inilah sebabnya isyarat itu penting.
Pengurangan yang dikalibrasi kepada 150 liter menghantar mesej jelas bahawa Malaysia sedang bersedia lebih awal, bertindak dengan tegas, dan berkongsi tanggungjawab secara kolektif. Ia mengukuhkan prinsip bahawa daya tahan mesti dibina sebelum impak, bukan selepasnya.
Langkah sedemikian mesti disampaikan dengan jelas sebagai sementara dan responsif kepada keadaan global. Objektifnya bukan untuk mengenakan kesusahan, tetapi untuk mengukuhkan kesediaan.
Malaysia masih mempunyai kelebihan untuk bertindak dari kedudukan kekuatan relatif. Kekuatan itu mesti dipadankan dengan pandangan jauh. Dalam masa yang tidak menentu, isyarat yang betul, dihantar lebih awal, boleh membuat perbezaan yang besar.
* Ini adalah pendapat peribadi penulis atau penerbitan dan tidak semestinya mewakili pandangan Malay Gazette.
