Pengeluar kenderaan elektrik (EV) China, BYD, merekodkan penurunan 55% dalam keuntungan bersih suku pertama, menurut satu pemfailan bursa saham Hong Kong pada Selasa, apabila permintaan domestik yang lemah menambah tekanan daripada persaingan sengit.
Penurunan ketara dalam keuntungan dan pendapatan
Gergasi EV dan bateri yang berpangkalan di Shenzhen itu mencapai keuntungan sebanyak 4.08 bilion yuan (AS$598 juta) dalam tiga bulan pertama tahun ini, menurut penyata tersebut, merosot 55% tahun ke tahun. Pendapatan pada suku pertama adalah 150.2 bilion yuan, menurut penyata itu, turun 11.8% tahun ke tahun.
BYD menjual lebih banyak EV berbanding Tesla tahun lalu, mengatasi saingan ASnya buat pertama kali dalam kategori tersebut. Walau bagaimanapun, keadaan yang semakin mencabar dalam pasaran China telah menjejaskan keuntungan.
Faktor penurunan prestasi
Pada bulan Mac, BYD menyatakan bahawa keuntungan bersih tahunan pada 2025 jatuh kepada 32.6 bilion yuan – turun 19% daripada 40.3 bilion pada tahun sebelumnya. Permintaan domestik yang perlahan telah semakin merosot akibat penghentian secara berperingkat beberapa subsidi pengguna untuk kenderaan tenaga baharu oleh pihak berkuasa.
Apabila tekanan meningkat di dalam negara, BYD dan rakan industri semakin menumpukan perhatian kepada pasaran asing sebagai sumber pertumbuhan masa depan yang menjanjikan. Walaupun BYD dan pengeluar EV China yang lain berdepan dengan tarif tinggi di AS, kejayaan syarikat ini semakin meningkat di Asia Tenggara, Timur Tengah dan Eropah.
Prospek global dan pameran Auto China
Penganalisis mengatakan bahawa kenaikan harga minyak akibat perang di Timur Tengah meningkatkan permintaan global untuk EV apabila pengguna mencari kos tenaga yang lebih stabil. Sektor automotif China telah menjadi tumpuan sejak kebelakangan ini apabila Beijing menganjurkan Auto China, pameran kereta terbesar di dunia.
Lebih daripada 1,400 kenderaan daripada ratusan syarikat China dan asing telah dipamerkan sejak Jumaat hingga 3 Mei. Walaupun jenama terkemuka tradisional seperti BMW dan Mercedes dari Jerman mempunyai kawasan yang luas di dewan pameran, kebanyakan pentas mega acara itu didominasi oleh jenama China termasuk BYD dan gergasi bateri CATL.
