Ketua MAG Yakin Syarikat Penerbangan Dapat 'Lalui Turbulensi' Industri

Ketua MAG Yakin Syarikat Penerbangan Dapat 'Lalui Turbulensi' Industri

Kumpulan Penerbangan Malaysia (MAG) dijangka mampu 'melalui turbulensi' yang sedang dihadapi oleh industri penerbangan global, dengan Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan, Kapten Nasaruddin A. Bakar, menyuarakan keyakinan terhadap kekuatan pasukan serta organisasi beliau semasa memulakan peranan baharu.

Cabaran Industri Dihadapi Dengan Keyakinan

Tanpa menafikan krisis semasa yang perlu diatasi tidak lama selepas memegang jawatan pada 1 Februari, Nasaruddin mengakui bahawa tugas yang dihadapi adalah sukar. "Saya telah bersama syarikat ini selama 32 tahun, dan saya memahami industri ini, termasuk naik turunnya," katanya dalam taklimat media di Kuala Lumpur.

Beliau menekankan, "Apabila saya mengambil alih pada 1 Februari, saya benar-benar memahami industri dan dengan itu, seperti yang saya sebutkan, krisis adalah sesuatu yang nyata dalam industri ini. Sebagai presiden syarikat, dan juga organisasi, kami cukup tangkas untuk melalui turbulensi dengan sewajarnya."

—

Pasukan Kukuh Dan Pendekatan Fleksibel

Dengan menyatakan keyakinan, beliau berkata bahawa dengan pengurusan yang dimiliki oleh kumpulan pada hari ini, mereka akan dapat mengemudi cabaran industri yang berterusan. "Saya mempunyai pasukan yang sangat kuat... untuk menyokong saya, dan dengan pasukan pengurusan yang kami ada hari ini, saya mempunyai kepercayaan yang kukuh bahawa kami mampu memastikan kami dapat melalui turbulensi dengan sewajarnya dan akan pulih serta mengambil peluang daripada krisis," jelas Nasaruddin.

Mengenai pencapaian sasaran, Nasaruddin menyatakan bahawa MAG akan terus menyesuaikan pendekatannya selaras dengan permintaan pasaran, bukannya bergantung pada sasaran tetap. "Kami akan terus mengkaji dan menyesuaikan... ia sentiasa tentang permintaan," katanya, sambil menunjuk kepada minat perjalanan yang kuat dari pasaran utama seperti China dan India.

Pengembangan Rangkaian Dan Fokus Keuntungan

Beliau berkata kumpulan itu juga bersedia untuk mengembangkan rangkaiannya lebih jauh, dengan beberapa sektor baharu dijangka diumumkan esok, sambil mengekalkan fokus pada keuntungan. "Dengan syarat P&L (untung dan rugi) adalah positif, kami akan terus terbang," tambahnya.

Pada masa yang sama, MAG sedang berusaha untuk mengurangkan kesan kenaikan kos bahan api, yang kekal sangat tidak menentu. "Kami melakukan yang terbaik untuk mengurangkan kenaikan kos bahan api, memaksimumkan hasil dan pendapatan kami, dan penetapan harga tiket kami, ia perlu kompetitif, itu sangat penting," kata Nasaruddin.

Penyesuaian Operasi Dan Keselamatan

Dari segi operasi, beliau berkata kumpulan itu terpaksa menyesuaikan rangkaiannya sebagai tindak balas kepada gangguan geopolitik, terutamanya di Timur Tengah. Penerbangan ke Jeddah dan Medina digantung buat sementara waktu pada permulaan krisis, manakala perkhidmatan ke Doha kekal digantung sehingga 15 April.

"Setiap hari, pasukan perisikan dan keselamatan kami akan mengkaji skop keselamatan, sama ada kami boleh meneruskan penerbangan kami. Secara keseluruhan, kami membatalkan empat penerbangan ke Doha dan juga kargo ke Timur Tengah, tetapi dengan itu, kami sedang melihat hab lain untuk penerbangan kargo kami ke EU dari Timur, jadi jumlahnya berubah-ubah," jelas Nasaruddin.

Walaupun terdapat gangguan, beliau menekankan bahawa kumpulan itu kekal fokus pada keselamatan, ketangkasan dan kesediaan untuk bertindak balas terhadap perubahan keadaan. "Tetapi kami sebagai kumpulan kami bersedia dan sedia dari segi sumber manusia kami dan kami perlu memastikan bahawa produk kami sedia untuk terbang ke sektor-sektor ini," kata Nasaruddin.