FMM Desak Kerajaan Kecualikan Cukai untuk Eksport Pulang Akibat Konflik Timur Tengah
Persekutuan Pembuatan Malaysia (FMM) telah menggesa kerajaan supaya memberikan pengecualian cukai jualan dan duti import untuk barangan eksport yang dipulangkan ke negara ini berikutan konflik di Timur Tengah yang mengganggu rantaian bekalan global.
Permintaan Segera untuk Sokongan Industri
Presiden FMM, Jacob Lee, menyatakan bahawa pengilang tempatan sedang menghadapi peningkatan kos dan kelewatan bekalan akibat konflik tersebut, ditambah lagi dengan harga bahan api dan caj penghantaran yang lebih tinggi. Beliau menekankan bahawa situasi ini memerlukan bantuan segera termasuk pengecualian duti dan cukai untuk menyokong pemain industri.
"Barangan eksport yang dipulangkan ini sebenarnya hanya produk yang dikembalikan kepada pengilang kerana ketidakupayaan mengakses pelabuhan, pengalihan pembawa, atau penggantungan pembeli," jelas Lee dalam satu kenyataan.
Beban Kewangan Tambahan untuk Pengilang
Lee menegaskan bahawa pengilang terpaksa membayar kedua-dua cukai jualan dan duti import untuk "mengimport semula" barangan yang pada asalnya telah dieksport. Beliau menekankan bahawa ini bukan import komersial biasa.
"Barangan ini dikilang di Malaysia, dieksport, dan dipulangkan ke kemudahan pengeluaran yang sama tanpa sebarang kesalahan pengilang. Selain itu, barangan yang dimaksudkan untuk pasaran eksport ini tidak dijual atau digunakan di sini, mahupun memasuki rantaian bekalan domestik," katanya.
Beliau menambah bahawa memperlakukan barangan ini sebagai import yang boleh dikenakan cukai meletakkan beban kewangan tambahan kepada firma yang sudah menyerap kos logistik tidak terancang akibat konflik.
Cadangan Bantuan Lain untuk Industri
Lee juga memohon bantuan cukai tambahan untuk tahun 2026 dan 2027 bagi semua perbelanjaan logistik yang terhasil dari krisis Timur Tengah. Pengilang sedang menyerap kos logistik tidak terancang ini, termasuk caj tambahan risiko perang, caj penghantaran berlebihan untuk penghantaran yang dialihkan, dan premium insurans kargo marin yang lebih tinggi.
Antara cadangan lain yang dikemukakan oleh FMM termasuk:
- Memperluaskan subsidi diesel kepada industri yang intensif bahan api
- Menghentikan kenaikan tarif pelabuhan yang dirancang untuk tahun ini
- Mengarahkan pengeluar tenaga untuk mengutamakan bekalan bahan mental petroleum kepada pemain domestik sepanjang krisis
- Memberikan pengecualian duti kepada firma yang mengimport dari sumber alternatif
Respons Bersepadu Kerajaan Diperlukan
Lee menekankan bahawa impak krisis ini merangkumi kos tenaga, logistik, bekalan bahan mental, rawatan cukai dan operasi pelabuhan secara serentak. "Ini memerlukan respons bersepadu seluruh kerajaan, bukan kementerian individu menguruskan bidang masing-masing secara terpisah," tegasnya.
Beliau menyatakan kesediaan FMM untuk bekerjasama dengan kerajaan sebagai rakan aktif dalam respons tersebut. Beberapa kumpulan perdagangan lain juga telah menggesa Putrajaya untuk campur tangan dengan langkah bantuan akibat kesan ekonomi konflik ini, merangkumi sektor dari pembinaan hingga sarung tangan getah dan pelancongan.
Gesaan FMM ini timbul ketika pengilang Malaysia terus berdepan dengan cabaran operasi yang semakin meningkat akibat ketidakstabilan geopolitik di rantau Timur Tengah yang mengganggu aliran perdagangan global.
