Syarikat penerbangan tambang murah Korea Selatan telah memotong 900 penerbangan pergi balik dan memperkenalkan cuti tanpa gaji serta langkah kecemasan lain ekoran konflik berterusan di Timur Tengah yang mendorong kenaikan harga bahan api, kata pegawai industri pada Ahad, lapor Yonhap News Agency.
Pemotongan penerbangan meningkat
Pemotongan penerbangan berlaku apabila harga bahan api jet melonjak berikutan konflik AS-Iran. Memandangkan sesetengah syarikat penerbangan masih belum memuktamadkan jadual Jun mereka, jumlah pengurangan penerbangan dijangka meningkat lagi, menurut pegawai tersebut.
Jeju Air, syarikat penerbangan tambang murah terbesar Korea Selatan, memutuskan untuk memotong 187 penerbangan pergi balik antarabangsa, bersamaan 4% daripada jumlah operasinya, pada laluan dari Incheon, barat Seoul, ke Bangkok, Singapura, dan bandar Vietnam Da Nang serta Phu Quoc sepanjang Mei dan Jun. Sejak akhir April, ia juga menggantung laluan Vientiane selama dua bulan.
Jin Air memotong 176 penerbangan pergi balik ke destinasi termasuk Guam dan Phu Quoc sehingga akhir bulan ini. Pengurangan selanjutnya dijangka selepas jadual Jun dimuktamadkan.
Kesan ke atas syarikat penerbangan utama
Dalam kalangan syarikat penerbangan perkhidmatan penuh, Asiana Airlines telah memotong 27 penerbangan pergi balik pada enam laluan, termasuk Phnom Penh dan Istanbul, sehingga Julai berikutan meletusnya konflik Timur Tengah. Korean Air, syarikat penerbangan terbesar Korea Selatan, belum lagi menyesuaikan operasi penerbangannya tetapi berkata ia sedang memantau keadaan rapi di bawah sistem pengurusan kecemasan.
“Permintaan perjalanan untuk laluan jarak sederhana dan jauh telah lemah disebabkan bebanan surcaj bahan api yang semakin meningkat,” kata seorang pegawai syarikat penerbangan.
Seorang lagi pegawai industri berkata beberapa laluan Asia Tenggara kini memerlukan perhentian mengisi minyak tambahan, dan harga bahan api yang lebih tinggi telah meningkatkan kos mengisi minyak tambahan tersebut secara mendadak.
Harga bahan api jet melonjak
Harga bahan api jet telah melonjak 2.5 kali ganda sejak meletusnya perang. Harga purata bahan api jet Singapura, yang digunakan sebagai penanda aras untuk surcaj bahan api, berada pada AS$214.71 setong dari 16 Mac hingga 15 April, naik 150% daripada dua bulan sebelumnya.
Dalam keadaan perniagaan yang semakin buruk, Korean Air, Asiana Airlines, Jin Air, T’way Air dan syarikat penerbangan lain telah melaksanakan langkah pengurusan kecemasan. T’way Air dan Jeju Air telah memperkenalkan program cuti tanpa gaji, manakala Jin Air menangguhkan bayaran insentif keselamatan kepada pekerja.
Ramalan kerugian suku kedua
Syarikat penerbangan mencatatkan pendapatan kukuh pada suku pertama, tetapi kebanyakannya dijangka mengalami kerugian pada suku kedua apabila kesan konflik dirasai melalui kenaikan harga minyak, permintaan perjalanan yang mengecut dan won Korea yang lebih lemah, menurut penganalisis.
Syarikat penerbangan tambang murah amat terdedah disebabkan keadaan kewangan yang lebih lemah berbanding syarikat penerbangan utama. T’way Air sudah menghadapi masalah kekangan tunai selepas mencatatkan kerugian selama dua tahun berturut-turut, dengan nisbah hutang melebihi 3,400% pada akhir 2025.
Air Premia juga berada dalam keadaan kemerosotan modal pada akhir tahun lalu. Jika syarikat gagal menyelesaikan isu itu, lesen operasinya boleh ditarik balik, kata pemerhati industri.
