Asia Beli Minyak AS Tertinggi Dalam Tiga Tahun Akibat Krisis Hormuz
Pembeli Asia telah membeli minyak Amerika Syarikat dalam jumlah tertinggi sejak tiga tahun lalu, sebagai tindak balas terhadap krisis di Selat Hormuz yang mengganggu bekalan minyak dari Teluk Parsi. Menurut pedagang yang mengetahui urus niaga tersebut, jumlah minyak Amerika yang akan dimuatkan pada April untuk dihantar ke Asia telah meningkat kepada kira-kira 60 juta tong.
Peningkatan Permintaan Akibat Penutupan Selat Hormuz
Penutupan Selat Hormuz akibat perang di Timur Tengah antara Amerika Syarikat, Israel dan Iran telah memberi kesan teruk kepada negara-negara Asia yang sangat bergantung kepada minyak dari Teluk Parsi. Keadaan ini telah mencetuskan pengurangan operasi penapisan dan larangan eksport bahan api di China. Penggerudian minyak AS, sebagai pengeluar minyak terbesar dunia, antara penerima manfaat daripada lonjakan permintaan dan kenaikan harga ini.
Walaupun harga minyak dan bahan api yang lebih tinggi mungkin membebankan pengguna, pembeli Asia terus mencari alternatif kepada minyak Teluk Parsi. Salah satu penghantaran ke Taiwan telah ditetapkan pada premium US$12 hingga US$13 setong berbanding Dated Brent, manakala yang lain ditetapkan kira-kira US$18 setong di atas penanda Dubai.
Perubahan Pasaran Pengangkutan dan Harga
Premium ini jauh lebih tinggi berbanding premium US$5 hingga US$6 setong ke atas Dubai dalam urus niaga serupa bulan lalu sebelum perang. Aktiviti di pasaran pengangkutan juga meningkat dengan ketara, dengan broker kapal melaporkan lonjakan tempahan kapal dan kos berkaitan.
Permintaan terhadap minyak AS yang tinggi menyebabkan pedagang menggunakan kapal Aframax yang lebih kecil, bukannya supertanker konvensional yang sangat besar (VLCC) yang boleh memuatkan 2 juta tong. Kira-kira dua pertiga daripada 60 juta tong akan dimuatkan ke VLCC, manakala bakinya akan menggunakan kapal lebih kecil termasuk Aframax dan Suexmax.
Kesan Terhadap Negara Asia dan Jangka Masa Penghantaran
Pembeli termasuk penapis minyak di Jepun, Korea Selatan, Taiwan, Singapura dan Thailand. Walaupun jumlahnya besar, penghantaran minyak AS ini tidak akan menyelesaikan krisis jangka pendek untuk penapis Asia kerana penghantaran yang dimuatkan pada April biasanya hanya tiba di destinasi kira-kira dua bulan kemudian.
Angka keseluruhan mungkin meningkat lebih tinggi lagi kerana peluang untuk membeli kargo muatan April AS masih terbuka untuk tempoh singkat. Secara keseluruhan, Amerika Syarikat biasanya mengeksport sekitar 110 juta tong sebulan, dengan kira-kira separuh ke Eropah dan lebih satu pertiga ke Asia.
Pembeli Asia mengambil sekitar 35 juta tong minyak Amerika pada setiap dua bulan pertama tahun ini. Lonjakan kepada 60 juta tong untuk April menunjukkan perubahan ketara dalam corak perdagangan akibat konflik di Timur Tengah.
