KUALA LUMPUR: Industri insurans am Malaysia mencatatkan pertumbuhan sebanyak 4.8 peratus pada tahun 2025, dengan jumlah premium meningkat kepada RM24.2 bilion berbanding RM23.1 bilion pada tahun sebelumnya, menurut Persatuan Insurans Am Malaysia (PIAM).
Faktor Pertumbuhan
Ketua Pegawai Eksekutif PIAM, Chua Kim Soon, berkata pertumbuhan itu didorong oleh permintaan kukuh dalam segmen insurans motor dan kebakaran. Keuntungan pengunderaitan – keuntungan daripada menjual polisi insurans – meningkat sebanyak RM125 juta kepada RM1.2 bilion.
Cabaran Kos Tuntutan
Bagaimanapun, beliau memberi amaran bahawa perbelanjaan tuntutan yang semakin meningkat kekal sebagai cabaran, didorong oleh risiko geopolitik, perubahan iklim, inflasi, penggunaan kenderaan elektrik (EV), serta kekerapan dan keterukan tuntutan yang semakin tinggi.
Menurut Chua, EV membawa risiko baharu yang tidak terdapat pada kenderaan enjin pembakaran dalaman (ICE). Malaysia juga mempunyai pengalaman yang kurang dengan EV, yang baru berada di pasaran selama 15 tahun berbanding 120 tahun untuk kereta petrol.
“EV biasanya lebih berat, yang memerlukan jarak brek yang lebih panjang dalam keadaan kecemasan berbanding kenderaan ICE. Sesetengah model juga menggunakan operasi satu pedal, yang memerlukan masa untuk pemandu menyesuaikan diri.
“Kajian kami menunjukkan bahawa risiko kemalangan adalah lebih tinggi pada tahun pertama bagi mereka yang baru bertukar daripada kenderaan ICE kepada EV kerana orang perlu membiasakan diri,” katanya pada taklimat media PIAM hari ini.
Beliau berkata walaupun EV sering dilengkapi dengan ciri pemanduan sendiri Tahap 3, ia tidak boleh dipercayai sepenuhnya, memetik eksperimen di Beijing di mana sebuah kereta berulang kali gagal mengesan tunggul semasa mengundur.
Chua juga menolak tanggapan salah tentang EV. Sebagai contoh, katanya, statistik menunjukkan bahawa kenderaan ICE lebih mudah terbakar dan meletup berbanding EV.
Segmen Motor
Segmen insurans motor mencatatkan pertumbuhan 5 peratus pada 2025, menurun daripada 6.7 peratus pada 2024. Kereta persendirian merangkumi 82 peratus portfolio motor, manakala EV dan hibrid kini merangkumi 8.7 peratus dan meningkat dengan cepat, didorong oleh model Proton eMAS yang popular.
Walaupun pertumbuhan, insurans motor masih tidak menguntungkan. Segmen ini telah mencatatkan kerugian selama empat tahun berturut-turut sejak pandemik. Segmen ini mencatatkan kerugian pengunderaitan hampir RM290 juta pada 2025, dengan kereta persendirian yang membentuk 82 peratus portfolio menjadi punca utama tekanan.
Chua juga menyatakan bahawa nisbah kerugian keseluruhan berada pada 68 peratus, tetapi pengalaman kerugian motor persendirian jauh lebih tinggi iaitu hampir 77 peratus, mencerminkan kekerapan kemalangan yang tinggi dan tuntutan yang semakin meningkat dalam segmen ini.
