Menteri Ekonomi, Akmal Nasrullah Nasir, menegaskan bahawa mekanisme subsidi bahan api bersasar tidak boleh hanya berdasarkan klasifikasi pendapatan semata-mata, sebaliknya perlu mengambil kira perbelanjaan asas isi rumah yang munasabah. Menurutnya, pendekatan ini penting bagi memastikan subsidi benar-benar sampai kepada golongan yang memerlukan.
Subsidi perlu dinilai secara menyeluruh
Akmal berkata, cabaran utama adalah menentukan ambang atau tahap yang paling sesuai untuk digunakan. Beliau menjelaskan bahawa keadaan ekonomi tidak hanya diukur melalui pendapatan, tetapi juga melalui perbelanjaan asas yang munasabah dan faktor-faktor lain yang berkaitan. Kenyataan ini dibuat selepas menghadiri satu majlis di Kuala Lumpur hari ini.
“Dari perspektif kementerian, perkara ini perlu dinilai secara lebih komprehensif. Kami tidak mahu mencipta klasifikasi yang boleh dipertikaikan dari pelbagai sudut,” katanya seperti yang dilaporkan oleh Bernama.
Usaha memperkukuh pengurusan fiskal
Akmal memaklumkan bahawa Kementerian Ekonomi sedang memperhalusi mekanisme subsidi bersasar untuk memperkukuh pengurusan fiskal kerajaan, terutamanya bagi subsidi diesel. Langkah ini adalah sebahagian daripada usaha kerajaan untuk memastikan perbelanjaan negara lebih efisien dan tepat sasaran.
Pada Ahad lalu, Perdana Menteri Anwar Ibrahim dilaporkan berkata bahawa kerajaan akan memuktamadkan cadangan untuk mengkaji semula subsidi petrol bagi golongan berpendapatan tinggi, tertakluk kepada kajian lanjut. Ketika ini, RON95 disubsidi pada harga RM1.99 seliter untuk semua rakyat Malaysia yang memiliki lesen memandu sah, dengan had maksimum 200 liter sebulan. Di Malaysia Timur, diesel bersubsidi dijual pada harga RM2.15 seliter, berbanding RM5.17 seliter di Semenanjung Malaysia.
Peringatan dari pemimpin UMNO
Setiausaha Agung UMNO, Asyraf Wajdi Dusuki, menyeru kerajaan supaya berhati-hati dalam melaksanakan subsidi petrol bersasar. Beliau menegaskan bahawa pendapatan isi rumah kasar semata-mata tidak lagi menjadi petunjuk yang mencukupi untuk menentukan kemampuan kewangan sebenar sesebuah keluarga, terutamanya di bandar-bandar besar. Ini kerana kos sara hidup di bandar jauh lebih tinggi berbanding di luar bandar.
Beliau juga menekankan bahawa faktor seperti komitmen kewangan isi rumah yang berbeza-beza perlu diambil kira. Sebagai contoh, keluarga yang mempunyai tanggungan anak ramai atau yang tinggal di kawasan berharga tinggi mungkin memerlukan lebih banyak subsidi berbanding keluarga dengan pendapatan yang sama tetapi tinggal di kawasan luar bandar.
Kesan kepada rakyat
Pelaksanaan subsidi bersasar ini dijangka akan memberi impak besar kepada rakyat Malaysia, terutamanya golongan berpendapatan sederhana dan rendah. Kerajaan perlu memastikan bahawa mekanisme yang diguna pakai adalah adil dan telus, serta tidak membebankan golongan yang memerlukan. Langkah ini juga diharap dapat mengurangkan ketirisan subsidi dan memastikan perbelanjaan negara lebih mampan dalam jangka panjang.
Dalam pada itu, beberapa pihak telah menggesa kerajaan untuk mempertimbangkan semula had 200 liter sebulan bagi RON95, memandangkan ada segelintir pengguna yang memerlukan lebih banyak bahan api untuk tujuan kerja. Walau bagaimanapun, kerajaan masih belum membuat sebarang keputusan muktamad mengenai perkara ini.
