Saham Syarikat Penerbangan Pulih Semula Selepas Penerbangan Timur Tengah Diteruskan

Saham Syarikat Penerbangan Pulih Semula Selepas Penerbangan Timur Tengah Diteruskan

Saham syarikat penerbangan di seluruh dunia menunjukkan tanda-tanda pemulihan yang memberangsangkan pada hari Khamis, selepas beberapa penerbangan dari Timur Tengah mula beroperasi semula. Pemulihan ini memberikan sedikit kelegaan kepada syarikat penerbangan yang sebelum ini mengalami kerugian bernilai berbilion-bilion dolar akibat serangan Amerika Syarikat dan Israel ke atas Iran yang menutup kebanyakan ruang udara di rantau tersebut.

Operasi Terhad Melalui Koridor Selamat

Emirates dan Etihad Airways kini mengendalikan bilangan perkhidmatan yang terhad dari Dubai dan Abu Dhabi melalui koridor udara selamat yang ditetapkan oleh Emiriah Arab Bersatu. Sementara itu, Qatar Airways mengumumkan akan mengoperasikan penerbangan bantuan terhad bermula hari Khamis untuk penumpang yang terkandas, dengan penerbangan berlepas dari Muscat di Oman ke enam destinasi Eropah termasuk London, Berlin dan Rome, serta dari Riyadh ke Frankfurt.

Menurut perkhidmatan penjejakan penerbangan Flightradar24, ini merupakan penerbangan pertama Qatar Airways sejak hari Sabtu lalu, apabila hab utamanya di Doha ditutup berikutan serangan ke atas Iran. Data terkini menunjukkan bahawa penerbangan Emirates telah berlepas dari Dubai ke destinasi termasuk Sydney, Paris, Amsterdam, Toronto dan Mumbai, walaupun majoriti perkhidmatan masih dibatalkan.

—

Usaha Pemerintah Membawa Pulang Warganegara

Kerajaan pelbagai negara sedang berusaha keras untuk mengatur penerbangan keluar dari Timur Tengah bagi puluhan ribu warganegara yang terkandas akibat konflik yang semakin meningkat antara Amerika Syarikat, Israel dan Iran. Penutupan ruang udara di rantau ini disebabkan risiko peluru berpandu yang boleh menghentam pesawat penumpang.

Jabatan Negara Amerika Syarikat menyatakan bahawa sebuah penerbangan sewaan kerajaan AS sedang membawa warganegara Amerika kembali ke Amerika Syarikat dari Timur Tengah, dengan penerbangan tambahan sedang diatur untuk lokasi-lokasi di seluruh rantau tersebut. Lebih daripada 17,500 warganegara Amerika telah kembali ke AS dari Timur Tengah sejak 28 Februari.

Kanada juga menyatakan sedang berusaha untuk memulangkan warganegara yang terkandas dengan mengatur tempat duduk di penerbangan komersial dan mengontrak penerbangan sewaan. Pelancong yang terdampar dan beberapa ekspatriat turut cuba mencari jalan keluar dari Timur Tengah melalui Arab Saudi atau Oman, di mana ruang udara masih terbuka.

Kesan Ekonomi dan Pasaran Saham

Konflik yang semakin meningkat di Timur Tengah bukan sahaja mengganggu perjalanan, malah mengurangkan kapasiti kargo udara dunia sebanyak lebih daripada satu perlima dan meningkatkan kadar pengangkutan barang. Harga bahan api jet telah melonjak secara global sejak serangan ke atas Iran, dengan kadar di Singapura mencapai paras tertinggi sepanjang masa disebabkan kebimbangan gangguan bekalan, menurut S&P Global Platts.

Namun begitu, banyak saham syarikat penerbangan Asia menunjukkan pemulihan selepas mengalami penurunan peratusan dua digit dalam beberapa hari kebelakangan ini. Kebimbangan mengenai tempoh konflik yang mungkin berlanjutan dan kesan kenaikan harga minyak masih menjadi faktor utama.

Kenny Ng, strategis sekuriti di China Everbright Securities International, berkata: "Buat masa ini, saya menganggap pemulihan ini bersifat jangka pendek, dan kelestariannya masih bergantung pada situasi berterusan dalam konflik Iran."

Potensi kelegaan mungkin datang dengan laporan dari New York Times yang menyatakan bahawa operatif dari Kementerian Perisikan Iran menunjukkan keterbukaan kepada Agensi Perisikan Pusat Amerika (CIA) untuk perbincangan mengenai pengakhiran perang.

Pergerakan Saham Syarikat Penerbangan

Saham Cathay Pacific Airways Hong Kong meningkat 4%, Japan Airlines naik 0.25%, Qantas Airways ditutup 1% lebih tinggi dan Korean Air Lines melonjak lebih daripada 6%. Walau bagaimanapun, syarikat penerbangan utama China termasuk Air China, China Eastern Airlines, dan China Southern Airlines jatuh antara 1% dan 3% di kedua-dua pasaran Hong Kong dan Shanghai, stabil selepas kejatuhan yang lebih curam awal minggu ini.

Gary Ng, ahli ekonomi kanan di Natixis, menjelaskan: "Syarikat penerbangan Asia sangat sensitif terhadap situasi Iran disebabkan pendedahan melalui laluan dan tenaga dalam kedua-dua hasil dan kos. Sebarang berita mengenai pemendekan tempoh perang boleh dengan mudah mengubah sentimen."

Cabaran Operasi Penerbangan

Dengan ruang udara yang terhad dengan teruk, syarikat penerbangan terpaksa mengubah hala tuju penerbangan, membawa bahan api tambahan atau membuat perhentian pengisian bahan api tambahan untuk melindungi daripada pengalihan tiba-tiba atau laluan penerbangan yang lebih panjang melalui koridor yang lebih selamat. Kos bahan api jet syarikat penerbangan telah melonjak berikutan serangan AS dan Israel ke atas Iran, sementara ruang udara di atas Iran dan Iraq kekal kosong.

Dubai, lapangan terbang antarabangsa paling sibuk di dunia yang biasanya mengendalikan lebih daripada 1,000 penerbangan sehari, mengalami penutupan yang mengganggu perjalanan dan menyebabkan harga tiket melonjak pada laluan popular seperti Australia ke Eropah. Pemulihan separa operasi penerbangan memberikan harapan baru kepada industri penerbangan global yang sedang menghadapi cabaran besar akibat ketegangan geopolitik di rantau Timur Tengah.