Saham Penerbangan Asia Terus Merosot Akibat Kekacauan Perjalanan dan Ketidakpastian Bahan Bakar
Saham syarikat penerbangan Asia jatuh buat hari kedua pada Selasa, 3 Mac 2026, apabila konflik antara Amerika Syarikat, Israel, dan Iran semakin meningkat, mengganggu perjalanan, menaikkan harga minyak, dan memaksa penutupan hab utama di Timur Tengah.
Keadaan ini telah menyebabkan ribuan penumpang terdampar, dengan pesawat Emirates dan Qatar Airways terperangkap di Lapangan Terbang Antarabangsa Sydney selepas beberapa negara Timur Tengah menutup ruang udara dan lapangan terbang mereka atas kebimbangan keselamatan.
Kesan Harga Minyak dan Hedging Bahan Bakar
Harga minyak telah melonjak akibat konflik yang meluas di Timur Tengah, berpotensi meningkatkan kos bahan bakar jet dan menjejaskan keuntungan syarikat penerbangan. Vanessa Hudson, CEO Qantas Airways, menyatakan bahawa syarikat itu mempunyai hedging bahan bakar yang "cukup baik", tetapi lonjakan harga minyak akibat konflik ini memberi kesan signifikan kepada industri penerbangan.
"Kami mempunyai hedging yang cukup baik, tetapi ini adalah impak yang agak besar terhadap penerbangan, dan kami terus memantau bagaimana semuanya berkembang," katanya pada sidang kemuncak perniagaan Australian Financial Review, sementara saham syarikat itu jatuh untuk hari kedua, didagangkan sehingga 3.9% lebih rendah.
Qantas melaporkan minggu lalu bahawa ia telah menghedge 81% bahan bakarnya untuk separuh kedua tahun kewangan berakhir 30 Jun. Syarikat penerbangan Asia lain seperti Singapore Airlines dan Cathay Pacific Airways juga mempunyai program hedging bahan bakar.
Penutupan Hab Penerbangan Utama
Hab utama Teluk, termasuk lapangan terbang antarabangsa tersibuk di dunia, Dubai, yang biasanya mengendalikan lebih 1,000 penerbangan sehari, kekal ditutup untuk hari keempat akibat konflik. Ini merupakan ujian terbesar bagi penerbangan sejak pandemik COVID-19.
Dengan ruang udara Rusia kebanyakannya tidak boleh diakses oleh syarikat penerbangan Barat sejak perang Ukraine bermula pada 2022, syarikat penerbangan kini semakin tertekan dengan penutupan koridor penerbangan di Timur Tengah, memaksa banyak syarikat menambah masa penerbangan dan bahan bakar untuk mengelakkan zon perang.
Reaksi Syarikat Penerbangan dan Pasaran Saham
Yuji Saito, Ketua Pegawai Kewangan Japan Airlines, berkata pada Isnin bahawa syarikat itu merancang untuk melaraskan caj bahan bakar untuk penerbangan antarabangsa, tetapi tidak memberikan jangka masa. Dalam pasaran domestik, "kerana tiada caj tambahan, kami mengimbangi sebahagian lonjakan harga melalui hedging," katanya.
Saham Japan Airlines turun 3.5% dalam dagangan awal pada Selasa. Saham Korean Air Lines jatuh hampir 8% selepas perdagangan disambung semula selepas cuti umum pada Isnin, manakala saham Cathay Pacific turun lebih 2%.
Saham syarikat penerbangan utama China, iaitu Air China, China Eastern Airlines, dan China Southern Airlines, semuanya jatuh antara 3% dan 5% di pasaran Hong Kong dan Shanghai.
Kesan kepada Penumpang dan Pelabur
Ketidakpastian tentang berapa lama konflik akan berlanjutan berkemungkinan memaksa pelancong membatalkan atau menukar rancangan perjalanan, dalam gangguan paling teruk kepada penerbangan global sejak pandemik COVID-19.
Alternatif kepada syarikat penerbangan Teluk menunjukkan lonjakan tempahan penumpang dan harga tiket pada laluan seperti Hong Kong-London, menurut semakan Reuters terhadap laman web syarikat pada Selasa.
Karen Li, ketua penyelidikan infrastruktur, industri, dan pengangkutan Asia di J.P. Morgan, berkata kesan operasi dan kewangan berbeza dengan ketara antara syarikat penerbangan. "Terdapat perbezaan penting merentas syarikat penerbangan dari segi strategi hedging, pendedahan kargo udara, dan keupayaan pengalihan rangkaian yang akan membentuk impak sebenar daripada situasi Timur Tengah," katanya.
Dia menjangkakan bahawa "pelabur akan semakin membezakan antara syarikat penerbangan berdasarkan faktor-faktor ini apabila situasi berkembang, bukannya memperlakukan sektor ini sebagai satu kesatuan."
Shemara Wikramanayake, CEO kumpulan bank pelaburan terbesar Australia, Macquarie Group, berkata pada Selasa bahawa konflik itu nampaknya akan menjejaskan ketersediaan minyak, serta kos. "Akan ada isu kebolehhantaran di sana," katanya, dengan syarikatnya merupakan salah satu peniaga minyak dan gas terbesar di dunia.
