AirAsia X Bhd mencatatkan kerugian bersih sebanyak RM154.88 juta pada suku pertama berakhir 31 Mac 2026, disebabkan kerugian pertukaran asing bersih sebanyak RM232.2 juta berikutan susut nilai mata wang tempatan berbanding dolar Amerika Syarikat.
Dalam pemfailan di Bursa Malaysia hari ini, syarikat penerbangan itu memaklumkan bahawa ia mencatatkan pendapatan sebanyak RM5.95 bilion pada suku tersebut serta pendapatan sebelum faedah, cukai, susut nilai dan pelunasan (EBITDA) sebanyak RM1 bilion.
Tiada angka perbandingan dikemukakan berikutan pengambilalihan terbalik AirAsia X oleh AirAsia Aviation Group Ltd (AAAGL) daripada Capital A Bhd. Sebagai syarikat persendirian tidak tersenarai, AAAGL tidak diwajibkan untuk menyediakan penyata kewangan interim sebelum pengambilalihan terbalik tersebut.
Syarikat itu menyatakan bahawa kira-kira 15 peratus daripada armada, daripada 204 pesawat beroperasi pada akhir suku, tidak beroperasi. Keuntungan operasi bersih kumpulan adalah RM198.6 juta sebelum mengambil kira susut nilai dan kos kewangan berkaitan pesawat tidak beroperasi.
AirAsia X berkata aliran tunai operasi kekal positif disebabkan prestasi perniagaan yang lebih baik. Lembaga pengarah kekal optimis dengan berhati-hati, memastikan bahawa dengan mengekalkan struktur kos yang rendah dan mengutamakan pengurusan aliran tunai yang kukuh, kumpulan berada dalam kedudukan yang baik untuk muncul daripada tempoh turun naik ini sebagai pengangkut yang lebih berdaya tahan dan cekap.
AirAsia X menyatakan bahawa suku pertama membentangkan persekitaran makro yang mencabar, dicirikan oleh turun naik harga bahan api jet yang melampau dan ketidakpastian geopolitik, kumpulan telah mengalihkan tumpuan kepada melindungi margin dan mengekalkan neutraliti kos.
Kumpulan itu memaklumkan bahawa ia telah menggunakan kira-kira AS$300 juta (RM1.18 bilion) dalam pembiayaan pada suku pertama 2026, yang sebahagiannya digunakan untuk membiayai semula hutang sedia ada pada kadar yang lebih baik dan mengurangkan obligasi prinsipal 2026.
Kami terus mengoptimumkan modal kerja melalui penglibatan aktif dengan vendor kami, dan bekerjasama rapat dengan kerajaan serantau untuk mengurangkan beban kos melalui pengurangan kos dan langkah sokongan lain, kata AirAsia X.
AirAsia X berkata memandangkan prospek harga bahan api jet kekal tinggi berbanding purata sejarah dan keadaan terus berubah-ubah, kumpulan akan menahan sementara sasaran dalaman yang diumumkan sebelum ini untuk 2026 sehingga persekitaran operasi stabil.
