BNM Dinilai Akan Kaji Kesan Kejutan Minyak Sebelum Ubah Kadar Faedah
Bank Negara Malaysia (BNM) dijangka akan menilai kesan kejutan harga minyak dan konflik di Asia Barat terhadap ekonomi negara sebelum membuat sebarang keputusan mengenai kadar faedah, menurut Ketua Ekonomi Bank Muamalat Malaysia Bhd, Mohd Afzanizam Abdul Rashid.
Pendekatan Berhati-hati Terhadap Inflasi
Mohd Afzanizam menyatakan bahawa penggubal dasar berkemungkinan akan menilai situasi semasa dengan teliti sebelum mempertimbangkan kenaikan kadar faedah untuk menangani inflasi yang berpunca daripada konflik di Asia Barat dan kenaikan mendadak harga minyak global.
"Rasa saya ialah BNM ingin melihat sama ada kejutan semasa akan memberi kesan material terhadap pertumbuhan atau inflasi. Ada yang mungkin berhujah bahawa BNM patut menaikkan kadar faedah untuk mengekang inflasi," jelas beliau kepada Bernama.
Beliau menekankan bahawa BNM akan melihat kepada punca inflasi, dengan isu utama adalah sama ada akan berlaku kekurangan bekalan minyak dan sama ada kerajaan akan melaraskan mekanisme subsidi sedia ada.
Kedudukan Relatif Malaysia Sebagai Pengeluar Minyak
Mohd Afzanizam menegaskan bahawa Malaysia berada dalam kedudukan yang agak baik sebagai negara pengeluar minyak. Negara ini terus mencatatkan lebihan dagangan dalam industri minyak dan gas, dengan jumlah RM18.2 bilion pada 2025 berbanding RM13.2 bilion pada 2024, disokong terutamanya oleh lebihan dalam petroleum ditapis dan gas asli cecair (LNG).
"Ia juga merupakan fungsi subsidi kerajaan untuk membantu meredakan kesan terhadap inflasi," tambah beliau.
Namun, beliau mencadangkan bahawa subsidi bahan api mungkin perlu dikaji semula jika situasi semasa berterusan, dengan menggunakan MyKad untuk mensasarkan penerima layak berdasarkan tahap pendapatan.
Risiko Pertumbuhan Ekonomi dan Subsidi Meningkat
Risiko inflasi yang lebih tinggi semakin ketara, dan Mohd Afzanizam memberi amaran bahawa kenaikan harga juga boleh membebankan pertumbuhan ekonomi kerana isi rumah dan perniagaan cenderung untuk mengurangkan perbelanjaan.
"Tiada penyelesaian yang sesuai untuk semua. Tetapi kami berpendapat risiko terhadap pertumbuhan telah meningkat. Oleh itu, kami tidak berada dalam kem yang menyeru untuk pengetatan monetari pada masa ini," jelas beliau.
Beliau turut menyatakan bahawa perbelanjaan kerajaan untuk subsidi bahan api akan menjadi lebih tinggi apabila harga minyak antarabangsa meningkat. Pada 2022, jumlah perbelanjaan untuk subsidi petroleum berjumlah RM23.1 bilion, dengan harga purata minyak mentah Brent pada US$99.0 (RM389) setong.
Cabaran Harga Minyak Global dan Respons Dasar
Menteri Kewangan II, Datuk Seri Amir Hamzah Azizan, berkata subsidi petrol kerajaan telah meningkat kepada RM2 bilion sebulan, manakala subsidi diesel telah meningkat kepada RM1.2 bilion sebulan, menjadikan jumlah RM3.2 bilion sebulan, meningkat daripada RM700 juta sebelum ini.
Mohd Afzanizam menambah bahawa subsidi akan bergerak seiring dengan harga minyak antarabangsa, dengan pasaran ingin melihat kemungkinan penyahmendakan konflik di Asia Barat walaupun ini kelihatan jauh pada masa kini.
Beliau menyatakan bahawa harga minyak mentah berkemungkinan kekal tinggi, dan pasaran sedang bergelut dengan realiti baharu di mana risiko geopolitik telah menjadi lebih kukuh, dan kerajaan sedang berusaha untuk mencari respons dasar yang tepat.
Peralihan Tenaga dan Keselamatan Bekalan
Mohd Afzanizam menekankan bahawa keselamatan tenaga adalah teras masalah, dan langkah-langkah untuk memastikan kecukupan bekalan minyak telah menjadi keutamaan segera. Walaupun topik peralihan tenaga dan ekonomi mampan telah dibincangkan di peringkat global, perkembangan terkini menyerlahkan bahawa dunia masih terdedah kepada kejutan bekalan minyak.
Beliau menyeru agar lebih banyak perlu dilakukan untuk mempercepatkan bahagian tenaga boleh diperbaharui (RE) dalam campuran tenaga keseluruhan. Berdasarkan data terkini Tenaga Nasional Bhd, arang batu dan gas menyumbang 92.4 peratus daripada jumlah campuran tenaga pada 2025 berbanding 96.0 peratus pada 2018, manakala solar dan hidro membentuk 7.2 peratus pada 2025 berbanding 3.9 peratus pada 2018.
Pada masa yang sama, pendaftaran kenderaan elektrik (EV) melonjak 105.7 peratus pada 2025 kepada 44,813 unit berbanding tahun sebelumnya, menurut data Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ). Dalam dua bulan pertama 2026, JPJ melaporkan bahawa pendaftaran EV meningkat 156.4 peratus kepada 9,874 unit berbanding tempoh yang sama pada 2025.
"Oleh itu, kemajuan telah terpuji. Namun, ia perlu dipercepatkan," tegas Mohd Afzanizam.
