Krisis Perang AS-Iran Dedah Kelemahan Struktur Ekonomi Malaysia, Kata RimbaWatch
Krisis minyak global yang dicetuskan oleh perang AS-Israel terhadap Iran telah mendedahkan kelemahan asas dalam struktur ekonomi Malaysia: kebergantungan yang terlalu tinggi terhadap kereta dan bahan api subsidi, menurut kumpulan pemikir alam sekitar RimbaWatch.
Lonjakan Subsidi Bahan Api Mencapai RM4 Bilion Sebulan
Dalam analisis baharu, kumpulan itu berhujah bahawa krisis ini, yang menyebabkan bil subsidi RON95 bulanan Malaysia melonjak daripada RM700 juta kepada RM4 bilion yang mengejutkan, adalah gejala kerentanan struktur yang lebih mendalam.
Walaupun kerajaan telah memulakan kerja dari rumah (WFH) untuk sektor awam, RimbaWatch berpendapat bahawa pelaksanaan yang lebih luas dan diwajibkan adalah alat jangka pendek yang berkuasa untuk mengurus pendarahan fiskal.
Potensi Penjimatan Subsidi Melalui Kerja Dari Rumah
Kumpulan pemikir itu mengira bahawa jika hanya separuh daripada tenaga kerja Lembah Klang bekerja dari rumah, kerajaan boleh menjimatkan RM169 juta dalam subsidi bahan api setiap bulan, atau lebih RM2 bilion setahun.
Namun, kumpulan itu memberi amaran bahawa WFH hanyalah penyelesaian sementara untuk masalah yang lebih mendalam.
Kos Tersembunyi Pergantungan Kenderaan Persendirian
"Penduduk Lembah Klang membuang kira-kira 580 jam dalam kesesakan lalu lintas setiap tahun, menelan kos anggaran RM9,000 setahun untuk penyelenggaraan kenderaan dan bahan api," kata kumpulan itu.
"Kenaikan harga tenaga bahan api fosil semasa menekankan keperluan perubahan struktur dalam kebolehcapaian pengangkutan, kelestarian tenaga dan keselamatan Malaysia, dengan bahan api fosil menjadi sumber tenaga yang semakin jarang, mahal dan mencemarkan," tambahnya.
Krisis Kesihatan Awam dan Kos Ekonomi
Merujuk data pencemaran udara, yang menelan kos anggaran RM303 bilion setahun dalam perbelanjaan kesihatan awam dan mengakibatkan 32,000 kematian yang boleh dicegah setiap tahun, RimbaWatch berpendapat bahawa pergantungan pada kenderaan persendirian adalah krisis nasional yang berterusan.
Peralihan Dana ke Pengangkutan Awam Lestari
Daripada membelanjakan berbilion-bilion untuk menyokong sistem yang rentan, RimbaWatch menggesa peruntukan semula dana secara radikal ke arah membina rangkaian pengangkutan awam yang lebih tahan lasak.
Laporan itu menyatakan bahawa bil subsidi tahunan berpotensi melebihi RM48 bilion sebaliknya boleh membiayai pakej transformatif, termasuk 15,000 bas elektrik, ribuan kilometer laluan pejalan kaki dan lorong basikal terlindung, serta ratusan set kereta api elektrik baharu.
Peralihan kepada Tenaga Boleh Diperbaharui
Kumpulan pemikir itu juga menyeru fasa keluar bahan api fosil dipercepatkan memihak kepada sumber tenaga boleh diperbaharui yang lebih murah dan lebih selamat dari segi geopolitik seperti tenaga solar.
Kesimpulannya, krisis minyak global ini berfungsi sebagai amaran keras tentang keperluan mendesak untuk transformasi sistem pengangkutan dan tenaga Malaysia ke arah model yang lebih tahan lasak, lestari dan selamat untuk masa depan negara.
