Kejituan 43 Tahun: Kisah Jurutera Pesawat Yang Selamatkan Penerbangan
Selama lebih empat dekad, Alexander Idiculas bekerja di belakang tabir memastikan setiap pesawat berlepas dan mendarat dengan selamat. Kerjaya yang memerlukan ketepatan, disiplin, dan paling penting, kewaspadaan berterusan.
Detik Genting 1982
Pada suatu hari di tahun 1982, ketika menjalankan pemeriksaan rutin terhadap pesawat Fokker F27 Malaysia Airlines di Lapangan Terbang Subang, mata tajam Alexander mengesan sesuatu yang tidak kena.
"Saya bertugas bersendirian ketika itu," kenang Alexander. "Ketika melalui enjin No. 2 di sebelah kanan, saya perhatikan jarak antara unit ekzos dan paip jet tidak mencukupi. Enjin kelihatan tenggelam sedikit."
Dengan gerak hati yang tajam, beliau membuka penutup enjin dan menemui tiub pemegang enjin atas yang patah sepenuhnya - kecacatan serius yang jika tidak dikesan boleh menjejaskan keselamatan pesawat dengan akibat yang buruk.
Tindakan Segera Dan Pengiktirafan
Alexander segera memaklumkan penyelia kanannya, dan pesawat tersebut digantung operasi. Enjin Rolls-Royce Dart bernilai anggaran RM1.5 juta diganti sebelum pesawat kembali berkhidmat.
Pihak pengurusan Malaysia Airlines mengiktiraf kejituannya dengan surat pujian bertarikh 19 Ogos 1982 yang ditandatangani oleh penyelia kawalan kualiti Ng Fook Meng. Surat tersebut memuji "tahap kewaspadaan dan profesionalisme yang tinggi" Alexander.
Beliau kemudian menerima anugerah prestasi cemerlang bersama sijil dan RM100 daripada pengerusi MAS ketika itu, Raja Mohar Raja Badiozaman. Pengurus besar syarikat juga memuji pertimbangan teliti dan kemahiran teknikalnya.
Permulaan Kerjaya Dalam Penerbangan
Alexander memulakan kerjaya dalam penerbangan sebagai pelatih di Malaysia-Singapore Airlines pada 1971. Selama 43 tahun berikutnya, beliau membina kepakaran melalui latihan dan pengalaman praktikal.
Beliau pernah menghadiri kursus pesawat berenjin piston di Oxford, England, dan kemudiannya ditempatkan di Tentera Udara Diraja Malaysia pada 1999 untuk melatih rekrut muda mengenai enjin turbin gas dan piston di pangkalan Alor Setar.
Warisan Perkhidmatan Keluarga
Semangat berkhidmat mengalir dalam keluarga Alexander. Ayahnya, Sarjan Puthenveedu Idiculas Muthalaly, berkhidmat dengan Royal Electrical and Mechanical Engineers Tentera British dan terlibat dalam Operasi Zipper.
"Setiap tahun pada 9 September, saya mengenakan pingat perkhidmatan ayah di dada kanan sut saya untuk menghadiri majlis peringatan bersama veteran perang di Morib," kata Alexander.
Pendaratan amfibia di pantai Morib pada 9 September 1945 menandakan pembebasan Tanah Melayu daripada pendudukan Jepun. Pingat-pingat ayahnya mengingatkan era pengorbanan yang berbeza tetapi semangat yang sama.
Persaraan Dan Warisan
Kini pada usia hampir 75 tahun, Alexander menikmati persaraan bersama isterinya, doktor gigi Dr Rachael Matthew, dan anak perempuan mereka Maryanne yang merupakan akauntan bertauliah dan graduan undang-undang.
Kerjaya panjangnya yang ditakrifkan bukan oleh publisiti tetapi oleh konsistensi menceritakan kisah ketekunan, tangan yang mantap, dan mata yang tajam - kualiti yang menyelamatkan nyawa tanpa ramai yang menyedarinya.
Warisan kejituan teknikal Alexander Idiculas kekal sebagai inspirasi kepada generasi jurutera penerbangan Malaysia, mengingatkan kita bahawa keselamatan udara bergantung pada perhatian terhadap butiran terkecil oleh profesional yang berdedikasi.
