Air France-KLM dan Lufthansa, dua kumpulan penerbangan utama Eropah, telah mengemukakan bidaan untuk memperoleh kepentingan mengawal dalam TAP Air Portugal. Syarikat penerbangan milik kerajaan Portugal itu kini sedang melalui proses penswastaan semula yang diumumkan oleh kerajaan Portugal pada September lalu. Kerajaan merancang untuk menjual sehingga 49.9% saham TAP kepada pembeli utama antarabangsa.
Proses Bidaan dan Tawaran
Kedua-dua kumpulan penerbangan sebelum ini telah mengemukakan tawaran tidak mengikat pada April dan diberi tempoh tiga bulan untuk menyediakan bidaan mengikat. Pada Rabu, Air France-KLM dan Lufthansa secara rasmi mengumumkan bahawa mereka telah menyerahkan bidaan mengikat masing-masing. Air France-KLM menyasarkan untuk membeli antara 44.9% hingga 49.9% saham TAP. Kumpulan itu berjanji untuk menjadikan Lisbon sebagai hab unik di Eropah selatan, yang akan mengukuhkan kedudukan mereka di benua Amerika dan Afrika.
Lufthansa, sebaliknya, tidak menyatakan peratusan saham yang ingin diperoleh, tetapi turut menekankan hasrat untuk menjadikan Lisbon sebagai hab strategik di Eropah selatan. “Kami mahu mengukuhkan syarikat penerbangan nasional Portugal sebagai sebahagian daripada Kumpulan Lufthansa dan sebagai peneraju bagi laluan Atlantik Selatan, dengan Lisbon sebagai hab strategik,” kata Lufthansa dalam kenyataan. Kumpulan Lufthansa juga memiliki syarikat penerbangan Swiss, Austrian, dan ITA.
Nilai Tawaran Tidak Didedahkan
Kedua-dua pihak tidak mendedahkan jumlah wang yang ditawarkan untuk saham TAP. Namun, pegawai Portugal telah menyatakan hasrat untuk memuktamadkan penswastaan pada akhir Ogos atau awal September. TAP Air Portugal merupakan antara syarikat penerbangan milik kerajaan yang masih tinggal di Eropah. Syarikat itu telah dimiliknegarakan semula pada tahun 2020 untuk menampung kerugian akibat pandemik Covid-19. Kini, TAP mempunyai sekitar 7,700 pekerja dan armada kira-kira 100 pesawat Airbus.
Implikasi dan Masa Depan
Penswastaan TAP dijangka memberi impak besar kepada landskap penerbangan Eropah. Sekiranya Air France-KLM berjaya, ia akan mengukuhkan rangkaian laluan mereka ke Amerika dan Afrika melalui hab Lisbon. Sebaliknya, Lufthansa akan memperkukuh kedudukan dalam pasaran Atlantik Selatan. Kedua-dua kumpulan melihat Lisbon sebagai pintu masuk strategik ke pasaran baru muncul.
Menurut penganalisis industri, persaingan antara Air France-KLM dan Lufthansa menunjukkan nilai strategik TAP yang tinggi. “TAP adalah aset berharga kerana kedudukannya di persimpangan laluan antara Eropah, Amerika, dan Afrika,” kata seorang penganalisis. Namun, kerajaan Portugal perlu memastikan bahawa penjualan itu memenuhi kepentingan negara, termasuk pengekalan pekerjaan dan perkhidmatan laluan domestik.
