Perang Timur Tengah Jejas Laluan Hormuz: Hanya 77 Kapal Melintas
Perang yang sedang berlaku di Timur Tengah telah mengurangkan dengan drastik bilangan kapal yang melintasi Selat Hormuz, salah satu laluan perkapalan paling penting di dunia, kepada hanya 77 buah kapal sepanjang bulan Mac ini.
Penurunan Mendadak Berbanding Tahun Lepas
Menurut data terkini daripada firma perisikan maritim Lloyd's List Intelligence, hanya 77 transit telah direkodkan setakat bulan Mac berbanding dengan 1,229 lintasan dalam tempoh yang sama antara 1 hingga 11 Mac tahun lepas.
Penurunan mendadak ini menunjukkan kesan langsung konflik serantau ke atas laluan strategik yang menampung kira-kira 20% daripada bekalan minyak global.
Penguasaan 'Armada Bayangan'
Kebanyakan kapal yang masih berani melintasi selat ini tergolong dalam apa yang dikenali sebagai 'armada bayangan' - kapal yang digunakan untuk mengelakkan sekatan dan peraturan Barat, biasanya dikaitkan dengan Rusia dan Iran.
"Lebih separuh daripada tangki minyak dan pembawa gas yang melalui selat ini adalah armada bayangan," kata Bridget Diakun, penganalisis kanan di Lloyd's List Intelligence.
Kapal-kapal ini sering kali merupakan kapal lama dalam keadaan teruk, tanpa insurans yang betul dan dengan pemilikan yang tidak telus, tetapi mereka "benar-benar digunakan untuk gangguan," kata Diakun, menjadikan mereka lebih cenderung untuk mencuba lintasan berisiko.
Penutupan De Facto oleh Pengawal Revolusi Iran
Pengawal Revolusi Iran telah secara praktikal menutup Selat Hormuz, yang bersempadan dengan Iran, sebagai sebahagian daripada strategi untuk menekan ekonomi global dan mengenakan tekanan ke atas Amerika Syarikat.
Pemimpin tertinggi baru Iran, Mojtaba Khamenei, menyatakan pada Khamis lalu bahawa "tuas menyekat Selat Hormuz mesti pasti digunakan."
Menurut Agensi Operasi Perdagangan Maritim UK, sejak awal Mac, 20 kapal komersial, termasuk sembilan tangki minyak, telah diserang atau melaporkan insiden di kawasan tersebut.
Pertubuhan Maritim Antarabangsa pula mengesahkan 16 insiden di kawasan itu, termasuk lapan yang melibatkan tangki minyak.
Komposisi Kapal yang Melintas
Analisis menunjukkan komposisi menarik kapal yang masih berani melalui selat berisiko ini:
- Kapal yang berkaitan dengan Iran: 26% daripada lintasan
- Kapal dari Greece: 13%
- Kapal dari China: 12%
"Pengambilan utama di sini adalah bahawa... Iran masih mengeksport," tegas Diakun, menunjukkan bahawa negara itu terus menggunakan laluan strategik ini walaupun dalam keadaan konflik.
Data Berbeza daripada AFP
Secara berasingan, AFP mengira kira-kira 40 kapal yang telah melintasi Selat Hormuz sejak permulaan konflik, dengan hanya mempertimbangkan kapal yang mengekalkan transponder AIS (Sistem Pengenalan Automatik) mereka dihidupkan.
Perbezaan dalam angka ini menunjukkan cabaran dalam mengumpul data tepat di tengah-tengah konflik yang sedang berlangsung, dengan banyak kapal mungkin mematikan sistem pengesanan mereka atas sebab keselamatan.
Kesan gangguan ini terhadap bekalan tenaga global dan ekonomi dunia masih belum dapat diukur sepenuhnya, tetapi penurunan lebih daripada 90% dalam lintasan kapal menunjukkan gangguan yang ketara kepada salah satu laluan perkapalan paling kritikal di dunia.
