Presiden FIFA Gianni Infantino telah menjadi sibuk di Piala Dunia ini, tetapi keinginannya yang tidak pernah puas untuk menghadiri sebanyak mungkin perlawanan menyebabkan keresahan di kalangan pencinta alam sekitar yang mempersoalkan sikap acuh tak acuhnya terhadap perubahan iklim.
Jadual padat Infantino
Mexico City, Guadalajara, Los Angeles, San Francisco, Vancouver, Seattle, Kansas City, Houston: bos berketurunan Itali-Swiss itu sudah menggunakan jet peribadinya untuk muncul di stadium sebanyak 10 kali dalam tempoh tujuh hari.
Penggunaan melampau jet peribadi Qatar Airways ini bukanlah perkara baru: pada September 2024, pihak investigatif Josimar mendedahkan bahawa beliau telah menggunakan pesawat itu untuk mengumpul 600,000 kilometer (372,822 batu) dalam tempoh tiga tahun sebelumnya.
Namun, Piala Dunia 2026 yang diperluas, buat pertama kalinya dengan 48 pasukan di seluruh Amerika Syarikat, Kanada, dan Mexico — yang bermakna peningkatan daripada 64 kepada 104 perlawanan — telah membesarkan kesan tabiat terbang Infantino.
Kesan karbon yang besar
“Hanya satu jam dalam pesawat ini mengeluarkan kira-kira apa yang dikeluarkan oleh manusia biasa dalam setahun penuh,” kata Greenly, sebuah syarikat Perancis yang mengkhusus dalam penilaian jejak karbon, minggu ini.
Jika Infantino menghubungkan dua bandar sehari sehingga akhir pusingan 16, kemudian menghadiri lapan perlawanan terakhir, Greenly menganggarkan beliau akan mengumpul “julat yang boleh dipertahankan sebanyak 300 hingga 500 tan CO2 untuk pesawatnya sahaja” sepanjang kejohanan itu.
Itu bersamaan, menurut mereka, dengan “jejak tahunan sekitar 35 hingga 55 orang Perancis”.
Paradoks kelestarian
FIFA mempertahankan perjalanan presidennya dengan menekankan bahawa eksekutifnya memilih antara penerbangan komersial dan peribadi “berdasarkan apa yang paling cekap dan kos efektif” dan dalam semua kes, organisasi menanggung kos perjalanan.
David Gogishvili, seorang ahli geografi di Universiti Lausanne, memberitahu AFP bahawa FIFA telah mencipta “paradoks kelestarian”.
“Dengan menggunakan semula stadium NFL yang sedia ada tetapi tersebar secara geografi di seluruh benua, FIFA telah mencipta model yang bergantung secara struktur kepada perjalanan udara dengan pelepasan tinggi,” katanya.
“Apabila kepimpinan menetapkan duluan dengan melompat antara perlawanan melalui jet peribadi, ia mencerminkan dengan sempurna pendekatan/isu sistemik yang lebih luas.”
Cara FIFA mengatur Piala Dunia ini “menormalkan hiper-mobiliti sambil pada masa yang sama mengalihkan kos pengangkutan dan beban karbon kepada wilayah tuan rumah dan peminat.”
Kritikan dari Greenpeace
John Hocevar, Pengarah Kempen Lautan Greenpeace USA, juga bersikap ringkas mengenai tabiat Infantino melompat stadium.
“Membiarkan eksekutif mengambil penerbangan harian dengan jet peribadi yang sangat mencemarkan tidak betul-betul menghantar mesej bahawa FIFA mengiktiraf sama ada punca atau tanggungjawabnya untuk menjadi sebahagian daripada penyelesaian kepada perubahan iklim,” katanya di Instagram.
Beban jet peribadi Qatar
Jauh daripada kejadian terpencil, penyebaran geografi ini akan diulang tahun depan pada Piala Dunia Wanita di Brazil, yang dipilih oleh FIFA pada 2024 mengatasi bidaan yang akan 100 peratus boleh diakses dengan kereta api antara Belgium, Belanda dan Jerman.
Ia akan mengambil giliran yang lebih ekstrem dengan ulang tahun ke-100 Piala Dunia lelaki pada 2030, yang akan dihoskan oleh Maghribi, Portugal, dan Sepanyol dengan tiga perlawanan di Amerika Selatan — dan dengan prospek yang masih belum selesai untuk pengembangan kepada 64 pasukan.
Memandangkan kejohanan 2026 telah menarik selebriti dan penonton kaya, penggunaan jet peribadi di Piala Dunia tidak terhad kepada kepimpinan FIFA, seterusnya meningkatkan jejak keseluruhan acara itu.
Piala Dunia 2022 menarik 1,846 jet peribadi ke Qatar, menurut jurnal British Nature. Itu lebih daripada Super Bowl, Festival Filem Cannes, Forum Ekonomi Dunia di Davos dan COP28 digabungkan.
“Semua pelepasan yang berkaitan dengan Piala Dunia adalah... pelepasan mewah berbanding pelepasan sara hidup, kerana kejohanan itu tidak perlu berlaku sama sekali,” kata akademik Amerika Tim Walters tahun lepas semasa perbahasan Play the Game.
“Dalam konteks ini, aktiviti mewah golongan ultra-kaya adalah sangat tidak senonoh dan mengecewakan.” — AFP
