Feri Filipina Karam Mungkin Disebabkan Muatan Berlebihan, 52 Maut
Pihak berkuasa Filipina menyatakan pada hari Rabu bahawa sebuah feri mungkin telah dimuatkan secara berlebihan ketika ia karam di selatan negara itu bulan lalu, mengakibatkan kematian puluhan orang yang tidak menerima sebarang amaran daripada anak kapal.
Korban Meningkat kepada 52 Orang
Bilangan kematian telah meningkat secara berterusan sejak Trisha Kerstin 3 tenggelam di perairan barat daya Mindanao pada 26 Januari, dengan mayat seorang wanita yang dikeluarkan dari bangkai kapal oleh penyelam pada pagi Rabu membawa jumlah keseluruhan kepada 52 orang.
Kapal tiga dek itu terbalik di laluan yang hampir sama di mana 31 orang terbunuh dalam kebakaran di atas feri Lady Mary Joy 3 pada tahun 2023. Aleson Shipping Lines yang berpangkalan tempatan memiliki kedua-dua kapal tersebut.
Pelanggaran Keselamatan Berbilang Dikenal Pasti
Pada hari Rabu, setiausaha pengangkutan Giovanni Lopez menyenaraikan pelbagai pelanggaran keselamatan dalam mengumumkan pertuduhan pentadbiran terhadap syarikat itu, termasuk fakta bahawa kenderaan yang menaiki feri tidak pernah ditimbang seperti yang diwajibkan oleh undang-undang.
"Salah satu kemungkinan penyebab kapal tenggelam ialah kemungkinan muatan berlebihan dan muatan berlebihan," kata Lopez dalam taklimat berita. "Penyiasatan mendapati kargo bergolek seperti trak dan motosikal tidak melalui stesen penimbangan," jelasnya.
Lopez menambah bahawa jika terdapat muatan berlebihan atau muatan berlebihan, kemungkinan kargo beralih di dalam kapal, dan menyatakan "sangat mungkin" kapal lain di negara kepulauan itu belayar dengan berat berlebihan.
Tiada Amaran Diberikan kepada Penumpang
Reiniel Pascual, seorang penyiasat bagi pihak berkuasa maritim negara itu, mengesahkan secara berasingan bahawa penumpang tidak menerima sebarang arahan daripada anak kapal ketika kapal mula condong.
"Berdasarkan kenyataan anak kapal ... tidak ada penggera atau siaran awam yang berlaku semasa kecemasan sebelum feri tenggelam dan terbalik," katanya.
Bilangan Penumpang Tidak Tepat
Walaupun sekurang-kurangnya 368 orang berada di atas kapal pada masa kejadian, jumlah yang tepat mungkin tidak akan diketahui kerana ketidakpadanan antara manifest feri dan bilangan penumpang sebenar menjadi jelas apabila lebih banyak mayat ditemui.
Aquino Sajili, seorang peguam yang terselamat daripada kejadian itu, memberitahu AFP bahawa dia menjangkakan lebih banyak mayat akan ditemui oleh penyelam yang kini mencari feri itu, yang terletak kira-kira 76 meter dalam.
Kebimbangan Rasuah dan Sejarah Kemalangan
Kejadian itu juga telah menimbulkan kebimbangan rasuah, kata Lopez, dengan anggota pengawal pantai dan pihak berkuasa maritim negara yang bertanggungjawab membenarkan kapal meninggalkan pelabuhan juga sedang disiasat.
Filipina mempunyai sejarah panjang bencana yang melibatkan feri antara pulau yang belayar di lautnya. Ramai orang bergantung pada bot dan kapal yang murah dan kurang dikawal selia untuk pengangkutan antara lebih daripada 7,000 pulau negara itu.
Rekod Syarikat Pengendali Dikritik
Neil Baird, penerbit pangkalan data keselamatan feri di seluruh dunia, memberitahu AFP pada hari Rabu bahawa walaupun Filipina telah membuat kemajuan besar dalam 10 hingga 15 tahun yang lalu, rekod Aleson Shipping adalah "mengejutkan".
"Sembilan puluh sembilan peratus daripada apa yang dipanggil kemalangan sebenarnya adalah kesilapan manusia," kata pengasas Baird Maritime itu. "Jelas sekali, kes ini adalah kecuaian."
Baird menambah bahawa syarikat itu "tidak sepatutnya dibenarkan kembali berniaga", sambil menyatakan pendedahan baru-baru ini mengenai lebih daripada 30 "kejadian" maritim yang melibatkan syarikat itu sejak 2019.
Tuntutan Keadilan daripada Mangsa yang Terselamat
Sajili, yang berada di Manila pada hari Rabu bersama mangsa yang terselamat lain untuk menekan tindakan kerajaan, berkata itu akan menjadi satu-satunya hasil yang adil.
"Secara jujur, satu-satunya masa saya fikir kita boleh mengatakan kita telah mencapai keadilan ialah ... dengan pembatalan total lesen Aleson Shipping Lines," katanya.
Panggilan kepada syarikat itu tidak dijawab, menambah lagi kontroversi di sebalik tragedi maritim yang menyedihkan ini yang telah menyerlahkan isu keselamatan pengangkutan air di Filipina.
