NEW DELHI, 12 Jun — Setahun selepas nahas maut Boeing 787 Air India, penyiasat India dijangka menangguhkan laporan akhir, menurut sumber yang mengetahui perkara itu. Pihak penyiasat perlu melengkapkan analisis enjin pesawat sebelum laporan dikeluarkan.
Rakaman kokpit sokong teori bahan api dipotong
Rakaman kokpit antara dua juruterbang menyokong pandangan bahawa kapten telah memotong aliran bahan api ke enjin pesawat, menurut penilaian awal pegawai AS yang dilaporkan oleh Reuters tahun lalu. Bagaimanapun, penyiasat India berkata pada masa itu ia "terlalu awal untuk membuat sebarang kesimpulan pasti."
Kapten Sumeet Sabharwal
Sabharwal, 56 tahun, memiliki lesen juruterbang pengangkutan syarikat penerbangan yang sah sehingga 14 Mei 2026. Beliau mempunyai kelulusan untuk terbang sebagai juruterbang perintah pada beberapa pesawat termasuk Boeing 787 dan 777 serta Airbus A310. Jumlah pengalaman terbangnya ialah 15,638 jam, dengan 8,596 jam pada Boeing 787.
Menurut laporan Times of India, Sabharwal telah menelefon keluarganya dari lapangan terbang, memberi jaminan akan menghubungi mereka semula selepas mendarat di London. Seorang juruterbang yang sempat berinteraksi dengannya menggambarkannya sebagai seorang "gentleman."
Bapa Sabharwal telah meminta Mahkamah Agung India mengarahkan siasatan bebas yang mengambil kira punca selain tindakan juruterbang. Beliau berkata dua pegawai dari Biro Siasatan Kemalangan Pesawat India (AAIB) yang melawatnya selepas nahas telah membayangkan bahawa anaknya memotong bahan api ke enjin pesawat selepas berlepas.
Pegawai Pertama Clive Kunder
Kunder, 32 tahun, memiliki lesen juruterbang komersial yang dikeluarkan pada 2020 dan sah sehingga 26 September 2025. Beliau mendapat kelulusan untuk menerbangkan pesawat Cessna 172 dan Piper PA-34 Seneca sebagai juruterbang perintah dan sebagai pembantu juruterbang pada jet Airbus A320 dan Boeing 787.
Jumlah pengalaman terbangnya ialah 3,403 jam, dengan 1,128 jam sebagai pembantu juruterbang 787. Sejak zaman persekolahan, Kunder sangat meminati penerbangan, dan pada 2012, beliau mula berkhidmat sebagai juruterbang, lapor media India memetik saudara-maranya.
Kunder pergi ke Florida untuk menghadiri sekolah penerbangan, lapor Wall Street Journal tahun lalu. Beliau diambil bekerja oleh Air India pada 2017 dan mula menerbangkan Airbus A320 sebelum syarikat penerbangan itu menukarnya ke 787. Keluarga dan rakan Kunder menggambarkannya sebagai peminat filem adiwira yang mengajar dirinya membina PC dari awal dan di kolej hampir menceburi kerjaya esukan profesional, lapor akhbar itu.
