Pengeluar kereta mewah Jerman, BMW, melaporkan penurunan mendadak dalam keuntungan suku pertama pada hari Rabu akibat persaingan sengit di China dan tarif yang terus mengguncang pengeluar kereta dunia.
Penurunan Keuntungan dan Margin
Keuntungan bersih untuk tiga bulan pertama tahun ini jatuh 23.1% kepada €1.67 bilion (AS$1.96 bilion), kata BMW, manakala margin keuntungan teras syarikat merosot kepada 7.6% daripada 9.2%.
“Persaingan sengit merentas pasaran automotif utama, terutamanya di China, memberi kesan kepada harga dan jumlah jualan,” kata BMW dalam satu kenyataan.
Tekanan di China
Seperti pesaing Jermannya, Mercedes-Benz dan Volkswagen, BMW telah berada di bawah tekanan hebat daripada pesaing tempatan di China, pasaran kereta terbesar dunia. Jualan kumpulan BMW mengikut volum merosot 10% di China dalam tiga bulan pertama tahun ini.
Walaupun prestasi itu lebih baik daripada pasaran China secara keseluruhan yang menyusut 17.5%, penghantaran BMW di negara itu tahun lalu sudah berada pada tahap terendah sejak 2017.
Kesan Tarif AS
Sementara itu, tarif AS ke atas kereta dan alat ganti kereta menyebabkan “kesan yang lebih besar berbanding suku yang sama tahun sebelumnya, di mana hanya tarif import EU dikenakan ke atas kenderaan elektrik bateri dari China,” kata BMW.
Import kereta Eropah ke AS tertakluk kepada tarif 15% di bawah perjanjian EU-AS yang diumumkan sebahagiannya pada Julai lalu. Presiden AS Donald Trump minggu lalu berkata beliau akan menaikkan kadar kepada 25%, menuduh blok itu tidak menunaikan bahagian mereka dalam perjanjian.
BMW juga mempunyai kilang terbesarnya di Spartanburg, South Carolina, bermakna ia perlu membayar duti AS yang lebih tinggi ke atas beberapa alat ganti kereta.
Kos Tarif Keseluruhan
Jumlah tarif – termasuk duti EU ke atas kereta elektrik buatan China yang menjejaskan Mini elektrik BMW serta eksport AS BMW – menelan kos BMW kira-kira €1.75 bilion tahun lalu, kata kumpulan itu pada bulan Mac.
Tinjauan dan Ketidakpastian
BMW mengekalkan pandangannya untuk tahun ini, menjangkakan “penurunan sederhana” dalam pendapatan sebelum cukai untuk tahun tersebut, tetapi memberi amaran bahawa ia bersiap sedia untuk “tahap turun naik yang lebih tinggi berkaitan dengan tarif”.
Perang di Timur Tengah – yang telah menaikkan harga tenaga, kos perkapalan dan harga input industri seperti plastik dan aluminium – menambah ketidakpastian, kata BMW. Panduan itu mengandaikan bahawa konflik tidak berlarutan, kata BMW.
