Arahan FAA untuk 453 Pesawat
Pentadbiran Penerbangan Persekutuan Amerika Syarikat (FAA) pada Isnin mendedahkan bahawa kerusi dalam ratusan pesawat Boeing 737 MAX yang didaftarkan di negara itu dipasang secara salah dan perlu dibetulkan. Jika tidak, penumpang berisiko cedera ketika pendaratan cemas. Arahan kelayakan udara yang dicadangkan FAA itu terpakai kepada 453 pesawat berdaftar di AS, namun agensi itu tidak menyatakan sama ada pengendali antarabangsa turut terjejas, walaupun lazimnya mereka mengikuti arahan FAA.
Butiran Pemasangan Salah
Dalam cadangan arahan kelayakan udara tersebut, FAA menyatakan bahawa pihaknya menerima laporan mengenai kerusi penumpang tertentu yang tidak dipasang dengan betul pada rel kerusi. Setiap pesawat Boeing 737 MAX mempunyai sehingga 69 pemasangan kerusi penumpang berlandaskan rel, dan setiap pemasangan dianggarkan memerlukan masa kira-kira sejam untuk dibetulkan. FAA tidak memberikan tempoh masa tertentu kepada syarikat penerbangan untuk menyelesaikan masalah ini, tetapi menekankan bahawa pemasangan yang salah boleh menyebabkan kerusi bergerak secara tidak terkawal ketika pendaratan kecemasan, meningkatkan risiko kecederaan kepada penumpang.
Kesan ke atas Pengendali Antarabangsa
Walaupun arahan ini terpakai secara langsung hanya kepada 453 pesawat berdaftar di AS, kesannya mungkin meluas ke pengendali antarabangsa. Biasanya, pengawal selia penerbangan di negara lain akan mengikuti arahan FAA sebagai standard keselamatan. Bagaimanapun, FAA tidak memberikan kenyataan lanjut mengenai sama ada pengendali antarabangsa perlu mengambil tindakan serupa. Boeing, sebagai pengeluar pesawat, tidak memberikan maklum balas segera ketika dihubungi untuk komen mengenai isu ini.
Latar Belakang Boeing 737 MAX
Isu pemasangan kerusi ini menambah lagi senarai masalah teknikal yang dihadapi oleh Boeing 737 MAX. Sebelum ini, model pesawat tersebut pernah menghadapi penggantungan operasi global ekoran dua nahas maut. Namun, FAA tidak mengaitkan isu kerusi ini dengan kejadian terdahulu. Arahan kelayakan udara yang dicadangkan ini masih dalam proses perbincangan awam sebelum dikuatkuasakan sepenuhnya. Syarikat penerbangan yang memiliki pesawat terjejas dinasihatkan supaya mematuhi arahan tersebut bagi menjamin keselamatan penumpang.
