KUALA LUMPUR, 29 Julai — Selepas hampir tiga tahun menawarkan pengecasan percuma, Tesla akhirnya mengenakan bayaran untuk penggunaan Destination Charger di Malaysia. Mulai hari ini, pemilik Tesla perlu membayar RM0.88 bagi setiap kilowatt-jam (kWh) untuk mengecas kenderaan elektrik (EV) mereka di stesen pengecas AC eksklusif Tesla itu.
Bayaran RM0.88 per kWh Mula Dikuatkuasakan
Menurut laporan SoyaCincau, caj baharu ini berkuat kuasa serta-merta dan dijangka meliputi kesemua Destination Charger di seluruh negara. Sebelum ini, pengecasan di stesen tersebut adalah percuma sepenuhnya, satu daripada tarikan utama bagi pemilik Tesla di Malaysia.
Pada kadar RM0.88 per kWh, Tesla Destination Chargers menawarkan harga yang lebih rendah berbanding kadar pasaran semasa untuk pengecasan AC 11kW, yang biasanya berkisar antara RM1.00 hingga RM1.10 per kWh. Namun, bagi mereka yang memerlukan pengecasan cepat, Tesla Superchargers hanya lebih mahal sedikit, malah boleh menjadi lebih murah daripada RM1.00 per kWh semasa waktu luar puncak.
Alternatif Pengecasan Lebih Jimat
Pilihan paling jimat untuk mengecas EV masih di rumah, di mana pengguna membayar Kadar Domestik TNB sekitar RM0.50 per kWh, bergantung kepada penggunaan elektrik bulanan. Dengan pengenalan bayaran ini, diharapkan ketersediaan stesen pengecas akan bertambah baik kerana hanya mereka yang benar-benar memerlukan pengecasan akan menggunakannya.
Tesla Malaysia juga mengingatkan pemilik kenderaan supaya tidak 'menghog' stesen pengecas. Setelah selesai mengecas, kenderaan hendaklah dialihkan supaya pengguna lain dapat menggunakan kemudahan tersebut.
Liputan Destination Charger di Malaysia
Setakat ini, Tesla Malaysia mempunyai 75 unit Destination Charger yang tersebar di 18 lokasi di seluruh negara. Dengan pengenaan bayaran ini, pemilik Tesla perlu merancang perbelanjaan pengecasan dengan lebih teliti, terutamanya bagi mereka yang sering menggunakan kemudahan awam.
Perubahan ini menandakan tamatnya satu era pengecasan percuma yang telah dinikmati sejak Tesla memasuki pasaran Malaysia. Langkah ini mungkin juga akan menjejaskan persepsi pengguna terhadap jenama tersebut, namun ia selaras dengan amalan biasa dalam industri EV di mana insentif awal sering ditarik balik setelah pangkalan pengguna mantap.
