KUALA LUMPUR, 15 Mei — Suruhanjaya Pencegahan Rasuah Malaysia (MACC) sedang menyiasat dakwaan ketidaksepadanan antara dokumentasi bil muatan (BL) dengan pergerakan kargo fizikal sebenar dalam rantaian bekalan petroleum di Pelabuhan Tanjung Langsat, Johor.
Siasatan Berpusat di Pelabuhan Tanjung Langsat
Menurut sumber, siasatan tertumpu kepada ketidakselarasan yang didakwa membabitkan dokumentasi perkapalan dan pengendalian kargo yang dikaitkan dengan transaksi bernilai beberapa juta ringgit.
Sumber memberitahu, seorang ahli perniagaan bergelar "Datuk Seri" telah menemui pegawai MACC di sebuah hotel di Putrajaya pada hari Isnin kira-kira jam 10.30 pagi berkaitan aduan tersebut.
Siasatan lanjut oleh pihak berkuasa berkaitan masih dijalankan.
Kebimbangan dalam Industri Perkapalan
Perkembangan ini berlaku di tengah-tengah kebimbangan yang semakin meningkat dalam industri maritim dan perdagangan komoditi berhubung ketidakpadanan antara dokumentasi perkapalan dan pergerakan kargo sebenar.
Pada 13 Mei, Ketua Pegawai Eksekutif Maritime Network Sdn Bhd, Datuk Seri Jeyenderan Ramasamy, memberi amaran bahawa ketidakpadanan yang melibatkan bil muatan dan pergerakan kargo fizikal semakin menjadi risiko operasi dan peraturan yang semakin besar dalam sektor perkapalan global dan perdagangan komoditi.
Veteran industri maritim yang mempunyai lebih 30 tahun pengalaman itu berkata, ramai di luar industri memandang rendah kepentingan BL, walaupun peranannya yang penting dalam transaksi perbankan, pengaturan insurans, pengisytiharan kastam, perwakilan pemilikan kargo dan pematuhan sekatan.
"Risiko terbesar bagi ejen perkapalan adalah apabila pergerakan kargo fizikal dan dokumentasi tidak lagi selaras. Sebarang ketidakpadanan antara pengendalian operasi dan kertas kerja boleh mendedahkan semua pihak dalam rantaian, termasuk ejen perkapalan, kepada risiko yang ketara," katanya dalam satu kenyataan.
Kesan kepada Ejen Perkapalan
Jeyenderan berkata, ejen perkapalan mungkin tidak memiliki kargo atau menjadi pihak yang mendapat manfaat dalam transaksi, tetapi mereka masih menghadapi pendedahan operasi kerana pihak berkuasa, terminal dan rakan niaga sangat bergantung pada arahan dan pengisytiharan yang diproses melalui mereka.
Akibatnya, katanya, ejen perkapalan kini memberi penekanan yang lebih besar terhadap integriti dokumentasi, kawalan pematuhan dalaman dan proses pengesahan kenali-pelanggan (KYC).
Beliau berkata, isu ini menjadi lebih rumit dalam perdagangan minyak yang kompleks, di mana ejen perkapalan mungkin menerima arahan yang berbeza daripada peniaga, penerima, terminal, ejen penghantaran dan penyedia logistik yang tidak sepadan sepenuhnya dengan BL asal.
"Sebaik sahaja pihak yang berbeza mula beroperasi berdasarkan versi cerita kargo yang berbeza, tahap risiko serta-merta meningkat kerana ejen masih perlu memastikan konsistensi dari sudut pandangan peraturan dan operasi," katanya.
Cabaran dalam Pencampuran Minyak
Mengenai pencampuran dan percampuran minyak selepas pemunggahan, Jeyenderan berkata, amalan seperti itu tidak luar biasa dalam industri, tetapi mengekalkan kebolehkesanan menjadi semakin mencabar sebaik sahaja kargo memasuki sistem penyimpanan dan bercampur dengan inventori sedia ada.
Beliau berkata, jika keadaan kargo berubah secara operasi melalui pemindahan, pencampuran atau pengendalian tambahan, proses dokumentasi dan pengelasan juga mesti berkembang untuk memastikan layanan peraturan dan komersial yang sewajarnya.
Jeyenderan memberi amaran bahawa apabila rekod kastam, dokumen BL, ukuran tangki dan kedudukan kargo sebenar tidak lagi selaras, industri berisiko kehilangan keterlihatan terhadap pergerakan kargo, yang berpotensi menyebabkan jurang pematuhan, pertikaian komersial dan kebocoran hasil.
Beliau menambah bahawa pengendalian kargo selepas pemunggahan yang melibatkan pelbagai pemindahan tangki dan pergerakan penyimpanan adalah satu bidang yang memerlukan penelitian global yang lebih rapi, terutamanya di mana layanan dokumentasi mungkin tidak seiring dengan perubahan kargo fizikal, yang berpotensi menjejaskan mekanisme cukai dan peraturan.
