Faktor Manusia Kekal Sebagai Penyebab Utama Kemalangan Maut di Jalan Raya
Analisis statistik kemalangan jalan raya terkini yang dijalankan oleh Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (Miros) menunjukkan dengan jelas bahawa faktor manusia masih kekal sebagai penyumbang utama kepada kes kemalangan maut di negara ini. Menurut kenyataan rasmi yang dikeluarkan oleh Miros dari Putrajaya, kegagalan pemandu untuk melihat atau menyedari kehadiran kenderaan dan objek di hadapan atau di sebelah mereka merupakan antara punca utama yang dikenal pasti dalam kebanyakan insiden tragis tersebut.
Punca-Punca Utama Kemalangan yang Boleh Dicegah
Miros memaklumkan bahawa selain kegagalan penglihatan, beberapa faktor manusia lain turut menyumbang kepada kadar kemalangan yang membimbangkan. Ini termasuklah kelakuan cuai ketika keluar atau masuk simpang serta jalan susur, memotong atau menukar lorong secara berbahaya, sikap leka dan berangan, serta keadaan letih atau mengantuk semasa memandu. Corak tingkah laku pemanduan ini menunjukkan bahawa sebahagian besar kemalangan sebenarnya boleh dicegah sepenuhnya melalui perubahan sikap dan peningkatan disiplin pemanduan yang lebih baik dalam kalangan pengguna jalan raya.
"Corak ini menunjukkan bahawa kebanyakan kemalangan sebenarnya boleh dicegah melalui perubahan tingkah laku dan disiplin pemanduan yang lebih baik," tegas kenyataan rasmi Miros yang menekankan kepentingan kesedaran awam dalam mengurangkan risiko di jalan raya.
Statistik Membimbangkan Terhadap Penunggang Motosikal
Data statistik kemalangan yang dikumpulkan oleh pihak polis mendedahkan satu realiti yang amat membimbangkan: secara purata, seramai 13 penunggang motosikal maut setiap hari di seluruh Malaysia. Corak kemalangan yang konsisten merentas tahun-tahun kebelakangan ini juga menunjukkan bahawa penunggang motosikal terus menjadi kumpulan paling terdedah kepada risiko kematian di jalan raya berbanding pengguna kenderaan lain.
Lebih mengejutkan lagi, Miros mendedahkan bahawa empat daripada setiap 10 penunggang motosikal didapati kerap melebihi had lazu yang ditetapkan. Tambahan pula, antara 26% hingga 50% daripada mereka melanggar lampu isyarat merah, manakala 54% lagi tidak berhenti langsung sebelum melintasi persimpangan jalan. Angka-angka ini jelas mencerminkan tahap disiplin yang rendah dan pengabaian terhadap peraturan keselamatan asas.
Seruan Miros untuk Perubahan Tingkah Laku Pemanduan
Justeru itu, Miros dengan tegas menyeru seluruh rakyat Malaysia agar menjadikan keselamatan sebagai keutamaan utama ketika memandu atau menunggang motosikal. Seruan ini amat relevan terutamanya sempena musim cuti perayaan yang akan datang, yang lazimnya menyaksikan peningkatan ketara dalam jumlah kenderaan di jalan raya dan seterusnya menyebabkan kesesakan teruk di lebuh raya serta jalan-jalan utama seluruh negara.
Institut tersebut turut menggesa semua pengguna jalan raya untuk mematuhi had lazu dan lampu isyarat dengan ketat, merancang perjalanan dengan mengambil kira masa rehat yang mencukupi, menggunakan peralatan keselamatan seperti topi keledar yang berkualiti, serta mengamalkan pemanduan berhemah dan bertanggungjawab. Langkah-langkah proaktif ini diyakini dapat mengurangkan risiko kemalangan maut dengan signifikan dan menyelamatkan nyawa yang tidak ternilai.
Miros menegaskan bahawa komitmen kolektif daripada setiap individu amat diperlukan untuk menangani isu keselamatan jalan raya yang kritikal ini. Dengan kerjasama erat antara agensi kerajaan, organisasi bukan kerajaan, dan masyarakat awam, diharapkan budaya keselamatan dapat dipupuk dan kadar kemalangan dapat dikurangkan pada masa hadapan.
