69.4 peratus mangsa kemalangan jalan raya berusia 16 hingga 40 tahun
Timbalan Menteri Pengangkutan Datuk Hasbi Habibollah memaklumkan Dewan Rakyat hari ini bahawa 69.4 peratus daripada semua kemalangan jalan raya di negara ini tahun lepas melibatkan individu berusia antara 16 dan 40 tahun. Beliau berkata terdapat 6,157 kes membabitkan mereka yang berusia 16 hingga 20 tahun, diikuti 5,978 kes bagi kumpulan 21 hingga 25 tahun, 4,716 kes bagi 26 hingga 30 tahun, dan 3,640 kes bagi 31 hingga 35 tahun.
“Data untuk 2024 menunjukkan trend yang sama. Mereka yang berusia 70 tahun ke atas hanya menyumbang sebahagian kecil kes, dan mereka belum tentu pemandu; mungkin penumpang atau terbabit secara lain, sebab itu mereka muncul dalam statistik kemalangan,” katanya ketika sesi soal jawab lisan di Dewan Rakyat.
Faktor utama: kenderaan berat, mabuk, dan pemanduan melulu
Beliau menjawab soalan tambahan daripada Mohd Nazri Abu Hassan (PN-Merbok) yang bertanya kumpulan umur mana mencatatkan kemalangan maut tertinggi. Hasbi menyatakan kenderaan berat, pemanduan di bawah pengaruh alkohol, dan pemanduan melulu antara faktor utama menyumbang kepada jumlah kemalangan jalan raya yang tinggi di negara ini.
Sebelum itu, dalam jawapan kepada soalan asal sama ada kerajaan bercadang mewajibkan saringan kesihatan sebagai syarat tambahan untuk pembaharuan lesen memandu bagi mereka berusia 70 tahun ke atas, Hasbi berkata Kementerian Pengangkutan sentiasa mengkaji amalan terbaik antarabangsa berkaitan pelesenan pemandu warga emas.
Tiada bukti saringan kesihatan wajib kurangkan kemalangan
“Berdasarkan kajian yang dijalankan Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS), dapatan dan analisis antarabangsa menunjukkan tiada bukti kukuh bahawa memperkenalkan saringan kesihatan wajib berdasarkan umur akan mengurangkan kadar kemalangan jalan raya secara signifikan,” katanya.
Pada masa sama, beliau berkata sekatan yang dikenakan semata-mata berdasarkan umur boleh menjejaskan mobiliti dan kesejahteraan warga emas, terutamanya dalam mengakses perkhidmatan kesihatan, menjalankan aktiviti harian, dan menyertai aktiviti komuniti. Usia lanjut tidak semestinya bermakna seseorang kehilangan keupayaan memandu, kerana kesihatan dan kemampuan setiap individu berbeza-beza, dan ramai warga emas masih mampu memandu dengan selamat dan bertanggungjawab.
“Pada masa ini, pemeriksaan perubatan menggunakan borang JPJL8/JPJL8A adalah wajib bagi semua permohonan baru dan pembaharuan lesen memandu vokasional (kenderaan barangan dan kenderaan perkhidmatan awam), tanpa mengira umur pemohon,” katanya. — Bernama
