Tiga Kapal Tangki Minyak Super Lalui Selat Hormuz Selepas Gencatan Senjata AS-Iran
Data penghantaran menunjukkan bahawa tiga kapal tangki minyak super yang sarat dengan minyak telah berjaya melalui Selat Hormuz pada hari Sabtu lalu. Peristiwa ini dilihat sebagai laluan pertama kapal yang keluar dari Teluk sejak perjanjian gencatan senjata antara Amerika Syarikat dan Iran berkuat kuasa.
Blokade Iran Ganggu Bekalan Tenaga Global
Blokade yang dilaksanakan oleh Tehran ke atas Selat Hormuz, yang merupakan titik penting untuk kira-kira 20% penghantaran minyak dan gas asli cecair global, telah mengganggu bekalan tenaga di seluruh dunia. Gangguan ini telah menyebabkan harga minyak melambung tinggi sejak permulaan perang Iran pada akhir Februari.
Kapal-kapal yang terlibat termasuk Serifos yang berdaftar di Liberia, serta Cospearl Lake dan He Rong Hai yang berdaftar di China. Menurut data LSEG, ketiga-tiga kapal ini telah memasuki dan keluar dari "Kawasan percubaan berlabuh Laluan Hormuz" yang memintas Pulau Larak milik Iran pada hari Sabtu. Setiap kapal mampu membawa sehingga 2 juta tong minyak.
Serifos Menuju ke Malaysia dengan Minyak Mentah
Serifos, yang data LSEG dan Kpler tunjukkan disewa oleh firma tenaga milik kerajaan Thailand, PTT, adalah antara tujuh kapal yang Malaysia telah minta kelulusan dari Iran untuk transit melalui selat tersebut. Dua sumber yang mengetahui perkara itu memberitahu Reuters.
Kapal tangki ini, yang membawa minyak mentah yang dimuat dari Arab Saudi dan Emiriah Arab Bersatu pada awal Mac, dijangka tiba di Pelabuhan Melaka pada 21 April, menurut data dari LSEG dan firma analitik Kpler. Kementerian Luar Malaysia, Petronas, dan PTT tidak memberikan sebarang respons terhadap permintaan komen pada hari Ahad di luar waktu pejabat.
Satu lagi kapal tangki, Ocean Thunder, yang dimuat dengan minyak mentah Iraq dan disewa oleh sebuah unit firma tenaga milik kerajaan Malaysia, Petronas, telah transit melalui laluan air itu pada minggu lepas.
Dua Kapal Tangki China Juga Berjaya Lalui Selat Hormuz
Cospearl Lake, yang sarat dengan minyak Iraq, dijangka tiba di Pelabuhan Zhoushan di timur China pada 1 Mei, data LSEG menunjukkan. Tidak jelas di mana He Rong Hai akan membongkar minyak mentah Arab Saudi yang dibawanya.
Kedua-dua kapal tangki VLCC ini disewa oleh Unipec, bahagian perdagangan gergasi tenaga China, Sinopec, menurut data tersebut. Sinopec tidak memberikan respons terhadap permintaan komen di luar waktu pejabat.
Ratusan Kapal Masih Terperangkap di Teluk
Beratus-ratus kapal tangki masih terperangkap di Teluk, menunggu untuk keluar semasa tempoh gencatan senjata dua minggu. Pada masa yang sama, tiga kapal tangki kosong lain – Mombasa B, Agios Fanourios I, dan Shalamar – sedang belayar di Selat Hormuz pada hari Ahad untuk memasuki Teluk dan memuat minyak, data LSEG menunjukkan.
Kapal VLCC berdaftar Malta, Agios Fanourios I, memberi isyarat bahawa ia menuju ke Iraq untuk memuat minyak Basrah untuk Vietnam, menurut data. Eastern Mediterranean Maritime, yang menguruskan Agios Fanourios I, dan CMB.TECH NV, pengurus untuk VLCC berdaftar Liberia Mombasa B, tidak segera memberikan respons terhadap permintaan komen di luar waktu pejabat.
Pakistan National Shipping, yang menguruskan kapal tangki Shalamar, juga tidak segera memberikan respons terhadap permintaan komen. Situasi ini menunjukkan bahawa walaupun terdapat kemajuan, laluan di Selat Hormuz masih dalam proses pemulihan selepas blokade yang berpanjangan.
