KUALA LUMPUR, 17 Julai — Kabinet telah bersetuju secara prinsip untuk memperkenalkan pampasan melalui perintah mahkamah bagi mangsa kemalangan jalan raya di bawah pindaan yang dicadangkan kepada Akta Pengangkutan Jalan 1987.
Butiran cadangan pampasan
Dalam kenyataan hari ini, Kementerian Pengangkutan memaklumkan bahawa Kabinet meluluskan cadangan itu pada 15 Julai sebagai sebahagian daripada reformasi yang lebih luas untuk menjadikan pesalah bertanggungjawab bukan sahaja melalui hukuman penjara, denda atau penggantungan lesen memandu, tetapi juga terhadap kesan tindakan mereka kepada mangsa dan keluarga mereka.
Menurut kementerian, pampasan tidak akan ditetapkan secara automatik atau ditentukan secara pentadbiran oleh kerajaan. Sebaliknya, mahkamah akan menentukan jumlah berdasarkan fakta dan merit setiap kes, termasuk keseriusan kesalahan, kecederaan yang dialami atau kehilangan nyawa, kerugian yang ditanggung oleh mangsa atau waris mereka, serta kemampuan pesalah untuk membayar.
Kementerian menambah bahawa mekanisme yang dicadangkan tidak akan menjejaskan hak mangsa atau keluarga mereka untuk membuat tuntutan insurans atau mengambil tindakan sivil melalui saluran undang-undang yang sedia ada.
Pembaharuan sistem mata demerit
Pindaan itu juga akan memperkukuhkan Sistem Mata Demerit Kesalahan Jalan Raya (Kejara) untuk mengenal pasti pemandu berisiko tinggi dan pesalah berulang dengan lebih baik. Perubahan yang dicadangkan termasuk prosedur yang lebih jelas untuk memaklumkan pemandu tentang mata demerit, mekanisme untuk representasi dan semakan pentadbiran, serta pelarasan atau pengguguran mata demerit jika kesalahan tidak terbukti atau tidak membawa kepada sabitan.
Kementerian menyifatkan cadangan pampasan dan reformasi Kejara sebagai langkah penting untuk mengukuhkan keadilan, akauntabiliti dan keselamatan jalan raya. Ia menyatakan bahawa rangka kerja undang-undang baharu itu bertujuan untuk memberikan remedi yang sesuai kepada mangsa dan keluarga mereka sambil memastikan pesalah bertanggungjawab atas tindakan mereka dan membantu mencegah kesalahan lalu lintas berulang.
Langkah seterusnya
Berikutan kelulusan prinsip Kabinet, kementerian akan mula merangka pindaan kepada Akta Pengangkutan Jalan 1987. Ia memaklumkan bahawa perubahan yang dicadangkan akan melalui semakan lanjut sebelum dikembalikan kepada Kabinet untuk pertimbangan dan kemudiannya dibentangkan di Parlimen.
