Serangan balas penganalisis terhadap cadangan Onn Hafiz
PETALING JAYA: Cadangan Menteri Besar Johor, Onn Hafiz Ghazi, agar kerajaan persekutuan memansuhkan kuota subsidi bahan api bulanan adalah tindakan tidak bertanggungjawab, kata penganalisis. Mereka menegaskan bahawa ahli politik perlu berhati-hati ketika memberi nasihat dasar, terutamanya semasa musim kempen, dan perlu mempertimbangkan faktor lebih luas seperti kelestarian fiskal.
Azmi Hassan dari Akademi Nusantara menyatakan kebingungannya terhadap kenyataan Onn Hafiz mengenai kuota subsidi ketika pilihan raya negeri Johor semakin hampir, kerana perkara itu melibatkan dasar persekutuan dan parti Onn Hafiz sendiri adalah sebahagian daripada kerajaan.
Menteri Besar tidak perlu campur tangan dasar pusat
"Saya fikir Menteri Besar Johor tiada urusan untuk mengulas atau cuba terlibat dalam dasar yang dibuat di peringkat persekutuan. Sungguh pelik bagi Menteri Besar untuk berkata demikian, kerana presiden Umno adalah Timbalan Perdana Menteri dalam kes ini dan sebahagian daripada Kabinet yang membuat keputusan ini," katanya kepada FMT.
Azmi berkata walaupun pemansuhan kuota mungkin meraih sokongan popular, ahli politik tidak boleh mengabaikan sebab mengapa kuota itu diperkenalkan pada awalnya. Sebelum ini, Onn Hafiz mendesak Putrajaya untuk memansuhkan kuota subsidi bahan api bulanan kerana harga minyak global telah stabil. Beliau berkata kuota bahan api yang sedia ada tidak mencukupi untuk pengguna dan perniagaan di Johor, dan ia telah meningkatkan kos operasi yang kini dipindahkan kepada pengguna.
Politik populariti mengatasi kepentingan jangka panjang
Sementara itu, Syaza Shukri dari Universiti Islam Antarabangsa Malaysia berkata langkah Onn Hafiz menunjukkan bagaimana kebanyakan ahli politik cenderung mengutamakan kelangsungan politik, fokus kepada keuntungan jangka pendek. Beliau berkata populisme sering menang dalam demokrasi, menghalang kemunculan negarawan yang bersedia membuat pilihan sukar untuk kebaikan jangka panjang negara.
Syaza memberi amaran bahawa pengunduran kerajaan akan menetapkan preseden tidak sihat, mewujudkan jangkaan bahawa reformasi hanyalah langkah sementara yang dilaksanakan semasa krisis. "Jika mereka berundur sekarang, sebarang usaha masa depan akan menjadi dua kali ganda sukar. Ia seperti GST. Selepas memansuhkannya, cuba untuk memulakannya semula menjadi cabaran politik walaupun ia mungkin mempunyai lebih banyak manfaat," katanya kepada FMT.
Ahli ekonomi memberi amaran terhadap pembalikan reformasi
Ketua Pegawai Eksekutif Center for Market Education, Carmelo Ferlito, berkata kestabilan harga sementara bukanlah alasan untuk kembali kepada subsidi terbuka, kerana beban fiskal akan melambung dengan serta-merta apabila harga minyak naik semula. Beliau berkata pemansuhan kuota tanpa reformasi lebih luas akan memulihkan masalah lama pendedahan subsidi tidak terkawal, meningkatkan ketirisan, dan lebih menguntungkan pengguna bahan api berat berbanding mereka yang benar-benar memerlukan.
Ferlito berkata Malaysia perlu beralih kepada harga pasaran tunggal untuk bahan api, disokong oleh baucar khusus untuk isi rumah rentan dan perniagaan yang bergantung kepada pengangkutan. "Pelajaran utama ialah subsidi kelihatan mampu milik hanya apabila harga tenang. Apabila harga global bergerak, bil boleh melonjak dengan cepat, dan pembayar cukai menyerap perbezaannya," kata Ferlito. Beliau menyamakan keterikatan orang ramai kepada bahan api murah seperti ketagihan lama, mengatakan penyesuaian akan menyakitkan tetapi tidak dapat dielakkan jika Malaysia ingin bergerak ke arah sistem yang lebih mampan.
Kuota perlu dikekalkan dengan pelaburan dalam pengangkutan awam
Sementara itu, Tan Peck Leong dari Universiti Teknologi Mara berkata pemansuhan kuota boleh menghalang perubahan tingkah laku, termasuk alternatif kecekapan bahan api, perkongsian kereta, penggunaan pengangkutan awam dan perancangan mobiliti bandar yang lebih baik. Beliau berkata kurang daripada 1% pengguna BUDI95 menggunakan lebih daripada kuota bulanan 200 liter, manakala data awal menunjukkan hampir 99% pengguna kekal di bawah had 300 liter sebelumnya.
Tan berkata, justeru, sistem kuota harus dikekalkan, dengan simpanan dilaburkan dalam pengangkutan awam, sambungan pertama dan terakhir, bantuan tunai bersasar, penjagaan kesihatan, pendidikan dan infrastruktur luar bandar. "Malaysia tidak boleh mengelirukan kestabilan harga sementara dengan keselamatan fiskal kekal," tambahnya.
