Semak Kuota Subsidi Diesel Untuk Rakyat Sabah, Kata Ketua DAP Negeri
Semak Kuota Subsidi Diesel Untuk Rakyat Sabah

Kuota Subsidi Diesel Tidak Mencukupi untuk Sabah

Ketua DAP Sabah, Phoong Jin Zhe, menyeru kerajaan menyemak semula kuota bulanan BUDI Diesel untuk negeri itu, sambil menyifatkan 200 liter tidak mencukupi bagi kebanyakan isi rumah. Beliau senada dengan Ahli Parlimen Stampin Chong Chieng Jen di Sarawak yang turut membangkitkan isu sama.

Menurut Phoong, faktor geografi, corak petempatan, dan keperluan perjalanan di Sabah amat berbeza berbanding di Semenanjung, dan perkara tersebut mestilah digarap dalam penggubalan dasar. "Di Kuala Lumpur, Selangor atau Pulau Pinang, 200 liter diesel sebulan mungkin cukup untuk satu isi rumah biasa. Namun, di Sabah, terutamanya di kawasan pedalaman dan luar bandar, banyak keluarga guna jauh lebih banyak daripada jumlah itu," katanya dalam kenyataan.

Kebimbangan Golongan Tidak Memiliki Kenderaan Diesel

Phoong turut membangkitkan kebimbangan sistem subsidi itu akan mengecualikan golongan yang bergantung kepada diesel, namun tidak memiliki kenderaan diesel, termasuk mereka yang menggunakan penjana kuasa, petani, dan individu yang bergantung kepada pengangkutan sewa. "Golongan ini mungkin tidak memiliki kenderaan diesel, tetapi mata pencarian mereka tidak kurang bergantungnya kepada diesel," katanya sambil memberi amaran rangka kerja subsidi berasaskan pendaftaran kenderaan akan menyebabkan mereka buntu tanpa sebarang bantuan.

Banner lebar Pickt — aplikasi senarai beli-belah kolaboratif untuk Telegram

Mulai 1 Julai, kerajaan akan memperkenalkan program Budi Diesel, di mana pemilik kenderaan diesel yang layak di seluruh negara berhak mendapat 200 liter diesel bersubsidi pada harga RM2.10 seliter. Pemilik trak pikap dan SUV boleh memohon tambahan 100 liter lagi.

Kesan Rantaian Kos kepada PKS dan Pengguna

Phoong juga memberi peringatan perusahaan kecil dan sederhana (PKS), pengusaha pengangkutan, dan perniagaan pertanian, yang kini sudah pun berdepan dengan kos logistik yang tinggi untuk sampai ke kawasan pedalaman, berdepan kesan rantaian kenaikan kos, sekiranya kenderaan mereka tidak layak menerima diesel bersubsidi. "Pemilik perniagaan tidak mampu menyerap semua kos ini selamanya. Lambat laun, kos akan berpindah kepada pengguna, sekali gus mencetuskan gelombang baharu tekanan inflasi di Sabah," katanya.

Tempoh Peralihan dan Libat Urus Diperlukan

Beliau turut menggesa tempoh peralihan sekurang-kurangnya dilakukan tiga hingga enam bulan, selain menyatakan usaha libat urus dan kesedaran awam masih belum mencukupi menjelang pelaksanaannya. Katanya, rundingan bersama kerajaan Sabah, pemain industri, dan pihak berkepentingan di peringkat akar umbi adalah perlu bagi mengelakkan masalah melaksanakannya. "Dasar ini akan memberi impak besar kepada rakyat Sabah dan juga komuniti perniagaan. Masyarakat memerlukan masa menyesuaikan diri, dan proses pelaksanaan itu memerlukan persediaan yang lebih baik," katanya.

Banner selepas artikel Pickt — aplikasi senarai beli-belah kolaboratif dengan ilustrasi keluarga