Kerajaan Kaji Semula Kuota Bahan Api Nelayan Bagi Tangani Kos Operasi Meningkat
PUTRAJAYA, 6 April 2026 — Kementerian Pertanian dan Keselamatan Makanan kini sedang menjalankan kajian semula yang menyeluruh terhadap cadangan untuk memperbaiki kuota bahan api bersubsidi yang disediakan untuk nelayan di seluruh negara. Langkah ini diambil susulan daripada kebimbangan yang telah dibangkitkan oleh komuniti perikanan mengenai had harian sebanyak 50 liter yang dikenakan untuk kapal-kapal yang beroperasi di Zon A.
Pertimbangan Mendalam oleh LKIM
Dalam satu kenyataan rasmi yang dikeluarkan hari ini, Lembaga Kemajuan Ikan Malaysia (LKIM) menegaskan bahawa sebarang cadangan untuk menambah baik kadar atau mekanisme subsidi akan diteliti secara berperingkat. Proses penilaian ini akan mengambil kira dua aspek utama iaitu kebajikan nelayan serta kapasiti kewangan negara yang perlu dipertahankan.
"Pada masa yang sama, penetapan kuota turut mempertimbangkan aspek kawalan, ketelusan dan kedudukan kewangan kerajaan bagi memastikan bantuan disampaikan secara mampan dan berkesan," jelas kenyataan tersebut dengan tegas.
Cabaran Semasa dan Krisis Global
LKIM turut mengakui bahawa kerajaan memahami sepenuhnya cabaran-cabaran yang dihadapi oleh para nelayan, terutamanya berkaitan dengan peningkatan kos operasi yang mendadak serta perubahan teknologi dalam pembinaan kapal yang secara langsung mempengaruhi penggunaan bahan api. Namun, pihak berkuasa juga menyeru komuniti perikanan untuk memahami situasi semasa krisis tenaga global yang telah memberi impak langsung terhadap harga bahan api dan kos operasi di peringkat antarabangsa.
"Skim subsidi diesel dan petrol untuk nelayan yang diperkenalkan pada tahun 2006 bertujuan untuk meringankan sebahagian kos operasi penangkapan ikan dan bukannya untuk menampung keseluruhan perbelanjaan operasi," tegas LKIM dalam kenyataan lanjut mereka.
Komitmen Kerajaan untuk Keseimbangan
Pihak berkuasa menekankan bahawa kerajaan komited untuk mencari keseimbangan terbaik antara membantu para nelayan dengan memastikan kestabilan kewangan negara terpelihara. Pendekatan berhati-hati ini dianggap penting untuk menjamin kelangsungan bantuan dalam jangka masa panjang tanpa menjejaskan kedudukan fiskal negara.
Proses kajian semula ini dijangka melibatkan perbincangan dengan pelbagai pihak berkepentingan termasuk persatuan nelayan, pakar ekonomi dan agensi kerajaan yang relevan. Matlamat akhir adalah untuk mewujudkan mekanisme subsidi yang lebih adil, telus dan mampu menangani keperluan sebenar komuniti perikanan dalam menghadapi persekitaran operasi yang semakin mencabar.
