Permintaan Kereta Jepun Menurun Akibat Peralihan Kepada Kenderaan Elektrik
Permintaan terhadap jenama kereta Jepun di Malaysia telah menunjukkan trend penurunan yang ketara dalam tempoh tiga tahun kebelakangan ini, menurut kenyataan rasmi daripada Kementerian Pelaburan, Perdagangan dan Industri. Menteri Johari Ghani mendedahkan bahawa jenama terkenal seperti Toyota, Honda, Mazda, dan Mitsubishi mengalami sedikit kemerosotan dalam jualan mereka.
Punca Utama Penurunan Permintaan
Johari Ghani menjelaskan bahawa penurunan ini berkemungkinan besar berpunca daripada dasar kerajaan yang menggalakkan pembelian dan penggunaan kenderaan elektrik melalui pelbagai insentif yang diperkenalkan sejak tahun 2022. Insentif-insentif cukai ini telah menarik minat beberapa pembuat kereta baharu untuk memasuki pasaran Malaysia.
"Insentif berkenaan telah menarik beberapa pembuat kereta baharu seperti BYD dan Tesla untuk memasuki pasaran Malaysia," kata Johari dalam jawapan bertulisnya di Parlimen. "Ini secara langsung menjejaskan jualan jenama Jepun yang tidak menawarkan model kenderaan elektrik pada masa itu."
Data Pasaran yang Membimbangkan
Menurut data yang dikemukakan oleh menteri tersebut, jenama Jepun telah menguasai sehingga 26% pasaran domestik pada tahun 2020, dan meningkat kepada kira-kira 30% pada tahun 2021 dan 2022. Namun, trend ini mula berubah dengan ketara mulai tahun 2023.
"Toyota, Honda, Mazda dan Mitsubishi menunjukkan trend penurunan secara purata kepada 26.2% bagi tempoh 2023 sehingga 2025," jelas Johari. "Jumlah jualan keseluruhan bagi semua jenama Jepun mula menunjukkan trend penurunan yang jelas pada tahun 2023."
Dominasi Berterusan Pembuat Kereta Nasional
Sementara jenama Jepun mengalami kemerosotan, pembuat kereta nasional Malaysia terus menunjukkan prestasi yang kukuh di pasaran domestik. Menurut kenyataan Miti, Proton dan Perodua terus mendominasi pegangan pasaran kereta domestik pada kadar yang konsisten.
"Proton dan Perodua terus mendominasi pasaran domestik dengan pegangan pasaran konsisten 61%, dari tahun 2020 hingga 2025," kata Johari. Prestasi stabil ini menunjukkan kekuatan jenama tempatan walaupun terdapat perubahan dinamik dalam industri automotif.
Kemunculan Jenama Baharu dari China
Satu perkembangan menarik yang turut diperhatikan ialah kemunculan jenama kereta dari China yang menunjukkan pertumbuhan pesat dalam pasaran Malaysia. Chery khususnya mencatatkan lonjakan jualan yang amat mengagumkan dalam beberapa tahun kebelakangan ini.
Johari memaklumkan bahawa Chery mencatatkan peningkatan jualan daripada 4,649 unit pada tahun 2024 kepada 20,427 unit pada tahun yang sama, dan kemudian meningkat lagi kepada 33,136 unit pada tahun lalu. "Ini berlaku selepas pembuat kereta dari China itu memulakan operasi pemasangan tempatan di kilang Inokom," jelas beliau.
Implikasi Dasar Kerajaan
Penurunan permintaan terhadap kereta Jepun ini menunjukkan kesan langsung dasar kerajaan dalam menggalakkan peralihan kepada teknologi kenderaan yang lebih mesra alam. Insentif untuk kenderaan elektrik telah mengubah landskap persaingan dalam industri automotif tempatan.
"Penurunan ini berkemungkinan dipengaruhi dasar kerajaan yang menggalakkan penggunaan kenderaan elektrik melalui pemberian insentif cukai," tegas Johari dalam jawapannya kepada pertanyaan Oscar Ling (PH-Sibu) yang meminta rekod jualan terperinci bagi tempoh enam tahun lalu.
Masa Depan Pasaran Automotif Malaysia
Perkembangan ini mencerminkan perubahan signifikan dalam preferensi pengguna dan kesan dasar kerajaan terhadap industri automotif. Sementara jenama Jepun tradisional menghadapi cabaran, jenama tempatan terus mengekalkan dominasi mereka, dan jenama baharu dari China semakin mendapat tempat di pasaran.
Trend ini mungkin akan berterusan selagi insentif untuk kenderaan elektrik terus dilaksanakan, dan jenama Jepun perlu menyesuaikan strategi mereka dengan menawarkan lebih banyak model elektrik untuk bersaing dalam pasaran yang semakin kompetitif ini.
