Kumpulan Pengangkutan Cadang Kuota Bulanan Diesel Ketika Kerajaan Semak Subsidi
Industri pengangkutan di Malaysia telah mengemukakan cadangan untuk memperkenalkan kuota bulanan subsidi diesel, dengan jumlah sehingga 1,000 liter bagi lori, ketika kerajaan sedang mengkaji mekanisme subsidi bersasar. Langkah ini bertujuan membantu perniagaan kecil yang bergantung pada kenderaan diesel untuk operasi harian, terutamanya dalam menghadapi kenaikan harga bahan api global.
Cadangan Subsidi Bersasar untuk Industri
Naib Presiden Persekutuan Persatuan Syarikat Motor dan Kredit Malaysia, Danial Chan, menyatakan bahawa perniagaan kecil melaporkan margin keuntungan yang lebih rendah akibat kos diesel yang tinggi. Dengan isian penuh tangki diesel kini mencecah antara RM500 hingga RM600, beliau mencadangkan subsidi bulanan sekitar 300 liter bagi trak pikap dan sehingga 1,000 liter bagi lori. Cadangan ini disokong oleh penggunaan mekanisme serupa skim BUDI95 untuk petrol RON95 bersubsidi, yang diharap dapat menstabilkan permintaan kenderaan diesel dan mengurangkan kos operasi.
"Pengguna diesel sepatutnya layak menerima subsidi bersasar seperti pengguna petrol. Ini akan membantu meningkatkan jualan kenderaan dan mengurangkan kos operasi," kata Chan kepada media. Diesel tanpa subsidi kini dijual pada harga RM6.72 seliter di Semenanjung Malaysia sehingga 15 April, meningkat 70 sen daripada RM6.02 seliter pada minggu sebelumnya, manakala di Malaysia Timur, harga bersubsidi kekal pada RM2.15 seliter.
Kesan Limpahan kepada Ekonomi
Presiden Persatuan Pengusaha Lori Tipper, Michael Loo, menekankan bahawa sektor pengangkutan berkait rapat dengan industri pembinaan, termasuk pengangkutan bahan seperti pasir, simen, dan unsur nadir bumi. Beliau memberi amaran bahawa gangguan dalam sektor ini boleh menyebabkan kesan limpahan kepada ekonomi, seperti pengurangan waktu kerja bagi pekerja pembinaan. Loo menyambut baik semakan subsidi diesel oleh kerajaan dan menggesa tindakan segera, dengan mencadangkan subsidi sehingga 1,000 liter sebulan bagi lori, berdasarkan penggunaan harian antara 150 hingga 200 liter.
"Kami tidak meminta subsidi penuh. Kami faham keadaan mencabar dan bersedia berkongsi beban dengan kerajaan. Namun, kami berharap kerajaan turut campur tangan dengan bentuk sokongan tertentu," kata Loo. Beliau menambah bahawa tindakan perlu diambil sekarang untuk mengimbangkan keadaan ekonomi.
Mekanisme Subsidi dan Respons Kerajaan
Jurucakap kerajaan, Fahmi Fadzil, sebelum ini menyatakan bahawa Putrajaya sedang mengkaji mekanisme untuk menyalurkan subsidi diesel menggunakan sistem MyKasih yang digabungkan dengan MyKad. Kementerian Kewangan akan memperhalusi mekanisme tersebut sebelum dibentangkan kepada Jemaah Menteri untuk kelulusan. Sementara itu, Persatuan Lori Haulier Malaysia melaporkan bahawa ahlinya masih dilindungi di bawah Sistem Kawalan Diesel Bersubsidi (SKDS), dengan kebanyakan pengendali membayar sekitar RM2.15 seliter dan tidak terjejas secara ketara oleh kenaikan harga baru-baru ini.
Dalam perkembangan lain, seorang pengendali bas ekspres menggesa peningkatan kuota subsidi diesel bulanan daripada 6,000 liter kepada 10,000 liter untuk bas ekspres yang menggunakan fleet cards, memandangkan kuota semasa hanya mencukupi untuk kira-kira 20 hari operasi. Cadangan-cadangan ini mencerminkan keperluan mendesak industri pengangkutan untuk sokongan kerajaan dalam menangani cabaran ekonomi semasa.
