Kenaikan Harga Diesel Beri Tekanan Besar kepada Industri Bas Persiaran
Kenaikan harga diesel sebanyak 80 sen seliter telah memberi tekanan besar kepada industri bas persiaran di Malaysia, dengan pengusaha memberi amaran bahawa situasi ini boleh menjejaskan kelangsungan operasi serta daya saing sektor pelancongan negara secara keseluruhan.
Kos Bahan Api sebagai Komponen Terbesar Operasi
Presiden Pertubuhan Gemilang Agensi Pelancongan dan Pengusaha Bas Malaysia (GAPP Bas Malaysia), Abdul Aziz Ismail Gani, menjelaskan bahawa bahan api merupakan komponen kos terbesar dalam operasi harian industri bas persiaran. "Kenaikan harga diesel memberi kesan langsung dan mendadak kepada perniagaan, terutama dalam kalangan perusahaan kecil dan sederhana," katanya.
Beliau menekankan bahawa industri bas persiaran berfungsi sebagai tulang belakang kepada ekosistem pelancongan negara, yang merangkumi pergerakan pelancong, sokongan kepada hotel, agensi pelancongan serta penganjuran pelbagai acara penting.
Perincian Kenaikan Harga Diesel Terkini
Kerajaan telah mengumumkan kenaikan harga pam diesel di Semenanjung Malaysia sebanyak 80 sen seliter, menjadikan harga runcit diesel di Semenanjung mencecah RM3.92 seliter bagi tempoh 12 Mac hingga 18 Mac 2026. Bagaimanapun, harga diesel bersubsidi untuk sektor pengangkutan darat awam dan barangan di Semenanjung masing-masing dikekalkan pada RM1.88 dan RM2.15 seliter.
Sementara itu, harga bersubsidi untuk rakyat di Sabah dan Sarawak turut dikekalkan pada RM2.15 seliter. Perbezaan harga ini menimbulkan kebimbangan dalam kalangan pengusaha bas persiaran yang tidak menerima manfaat subsidi khusus.
Cadangan Langkah Segera daripada Pengusaha
Abdul Aziz Ismail Gani menggesa kerajaan mempertimbangkan beberapa langkah segera untuk membantu industri, termasuk:
- Subsidi diesel bersasar kepada pengusaha bas berlesen
- Skim rebat berdasarkan penggunaan sebenar bahan api
- Insentif cukai sementara untuk meringankan beban kewangan
- Penubuhan dana sokongan khas untuk industri bas persiaran
- Dialog rasmi antara kerajaan dan wakil industri bagi merangka penyelesaian jangka panjang
Implikasi kepada Daya Saing Pelancongan Malaysia
Tanpa sokongan dasar yang bersesuaian daripada kerajaan, pengusaha bas persiaran menghadapi kesukaran untuk mengekalkan kadar perkhidmatan yang kompetitif di pasaran. "Sekiranya situasi ini berterusan, pengusaha tidak mempunyai banyak pilihan selain menyesuaikan kadar sewaan bas bagi menampung peningkatan kos operasi," jelas Abdul Aziz.
Keadaan ini berpotensi meningkatkan kos pakej pelancongan secara signifikan, yang boleh memberi kesan negatif kepada daya saing Malaysia sebagai destinasi pelancongan serantau. Pengusaha kekal komited untuk menyokong pembangunan pelancongan negara, namun tekanan kos yang semakin meningkat ini boleh memberi kesan serius kepada kelangsungan industri dan keseluruhan rantaian ekonomi pelancongan.
Industri bas persiaran memainkan peranan penting dalam memastikan kelancaran pergerakan pelancong domestik dan antarabangsa di seluruh negara. Tanpa intervensi yang sewajarnya, kenaikan kos operasi ini mungkin memaksa pengusaha untuk mengurangkan perkhidmatan atau meningkatkan harga, yang akhirnya akan menjejaskan pengalaman pelancong dan reputasi Malaysia sebagai destinasi pelancongan yang mesra bajet.
