Perang Timur Tengah Pacu Permintaan Kereta Elektrik di Asia
Krisis tenaga yang tercetus akibat konflik di Timur Tengah telah menjadi pemangkin kepada lonjakan permintaan kenderaan elektrik di seluruh Asia, terutamanya di rantau Asia Tenggara. Keadaan ini mendorong pembeli yang prihatin kos untuk beralih kepada alternatif yang lebih menjimatkan berbanding kenderaan petrol tradisional.
Lonjakan Jualan di Vietnam
Di Vietnam, pengeluar kenderaan elektrik tempatan, Vinfast, mencatatkan peningkatan jualan tahunan sebanyak 127 peratus pada bulan Mac, dengan angka mencecah 27,600 unit. Menurut data industri, kira-kira 40 peratus daripada jumlah kereta yang dijual di Vietnam pada tahun 2025 adalah kenderaan elektrik, dan trend ini semakin memecut.
Pham Minh Hai, timbalan ketua jualan di sebuah pameran Vinfast, berkata, "Pada masa ini, pelanggan sangat mempertimbangkan kos bahan api ketika membuat keputusan membeli kereta." Beliau menambah bahawa pamerannya menjual antara 300 hingga 400 kereta pada bulan Mac, berbanding purata bulanan 200 hingga 250 unit. Lebih daripada 50 peratus pelanggannya beralih dari kenderaan petrol kepada elektrik bulan lalu, dengan jumlah pelawat meningkat sekitar 30 peratus, memaksa mereka melanjutkan waktu operasi.
Respons Pengguna terhadap Harga Minyak
Harga minyak mentah telah melonjak sekitar 50 peratus sejak permulaan perang Timur Tengah dan sekali lagi melebihi AS$100 setong pada hari Isnin, mendorong kenaikan kos di stesen minyak. Do Thi Lan, seorang pekerja pejabat Vietnam, menjelaskan di pameran Vinfast di Hanoi, "Kami perlu mengira perbelanjaan bulanan, kerana wang yang kami belanjakan untuk petroleum semakin meningkat." Keluarganya memiliki kereta petrol tetapi sedang mempertimbangkan pembelian kenderaan elektrik untuk menjimatkan wang.
Dao Thi Hue, seorang guru sekolah, turut menyokong peralihan ini, menyatakan, "Memandu EV jauh lebih baik daripada kenderaan petroleum, dari segi kos dan juga menjimatkan bahan api, serta mengelak beratur mengisi minyak."
Kemajuan Pengeluar China di Asia Tenggara
Di luar Vietnam, pengeluar China yang pakar dalam kenderaan elektrik, terutamanya BYD yang menjadi pesaing utama Tesla, sedang berkembang pesat. Di Pameran Auto Bangkok awal bulan ini, BYD memperoleh paling banyak tempahan, mengatasi Toyota buat kali pertama.
Pleng Nawintham, seorang ahli farmasi berusia 36 tahun dari Thailand, berkata, "Saya memandu banyak, hampir 100km sehari... dengan keadaan bahan api sekarang dan tidak tahu berapa lama ia akan berlarutan, ia menjadi faktor utama mendorong saya bertukar."
Di Filipina, Mae Anne Clarisse Bacquiano, pengurus pameran BYD di pinggir Manila, melaporkan bahawa aliran pelawat berada di "tahap lain" kerana kenaikan harga bahan api. Beliau berkata, "Hari ini, saya ada pelanggan, seorang doktor yang mengadu tentang bagaimana dia dihukum oleh harga petrol... Dia tergesa-gesa untuk beralih sepenuhnya kepada elektrik. Akan ada perbezaan besar dalam perbelanjaan." Semua stoknya untuk bulan itu telah ditempah.
Perubahan Struktur dan Prospek Global
Eksport kenderaan elektrik China, dengan Asia Tenggara sebagai pasaran utama, meningkat dua kali ganda pada bulan Mac berbanding bulan yang sama tahun lepas, menurut persatuan industri CPCA. BYD menjangkakan untuk melebihi 1.5 juta kenderaan dieksport pada tahun 2026, melebihi sasaran 1.3 juta yang diumumkan pada Januari.
Euan Graham, penganalisis elektrik dan data di kumpulan pemikir tenaga Ember, berkata, "Anda ada respons pengguna individu terhadap apa yang mereka lihat dari segi harga petrol atau diesel tiba-tiba melonjak."
Pemasangan stesen pengecasan di rantau ini juga berkembang pesat, dengan Jakarta berjanji minggu lepas untuk mengambil "langkah lebih serius mempercepatkan pembangunan ekosistem kenderaan elektrik nasional" untuk menangani "tahap penggunaan tenaga yang tinggi".
Di luar Asia Tenggara, pendaftaran kenderaan elektrik di Jepun, Korea Selatan, dan New Zealand meningkat lebih dua kali ganda pada bulan Mac, dan naik lebih 50 peratus di India dan Australia, menunjukkan momentum global yang kukuh.
