FMM Gesa Kerajaan Tubuh Pasukan Petugas Khusus Tangani Ancaman Eksport
Persekutuan Pekilang-Pekilang Malaysia (FMM) telah mengeluarkan gesaan mendesak kepada kerajaan untuk menubuhkan pasukan petugas krisis eksport bagi menangani potensi gangguan besar terhadap penghantaran global. Langkah ini diambil susulan konflik geopolitik yang melibatkan Iran, Amerika Syarikat dan Israel serta ketidakstabilan yang semakin meningkat di sekitar Selat Hormuz.
Mekanisme Penyelerasan Seperti India dan Korea Selatan
Presiden FMM, Jacob Lee, menekankan bahawa negara-negara lain seperti India dan Korea Selatan telah pun melaksanakan mekanisme penyelarasan yang serupa untuk melindungi aliran eksport mereka ketika berdepan dengan gangguan perdagangan global. "Kita perlu belajar daripada pengalaman negara-negara yang telah melalui situasi serupa," tegas Lee dalam kenyataan rasmi yang dikeluarkan hari ini.
Menurut beliau, pasukan petugas yang dicadangkan akan berfungsi sebagai platform khusus yang menghubungkan kerajaan dengan industri. Antara fungsi utama pasukan ini termasuk:
- Menyediakan maklumat masa nyata mengenai kadar tambang penghantaran dan laluan perkapalan
- Menyelaras tindak balas antara kerajaan dan industri
- Memperkenalkan langkah sokongan khusus kepada pengeksport yang menghadapi peningkatan kos atau kelewatan penghantaran
Struktur dan Keahlian Pasukan Petugas
Lee mencadangkan agar pasukan petugas ini dipengerusikan oleh Kementerian Pelaburan, Perdagangan dan Industri (MITI). Keahliannya perlu merangkumi pelbagai agensi berkaitan termasuk:
- Matrade (Majlis Pembangunan Perdagangan Luar Malaysia)
- Mida (Lembaga Pembangunan Pelaburan Malaysia)
- Kementerian Pengangkutan
- Pihak berkuasa pelabuhan utama negara
- Kementerian Kewangan
- Jabatan Kastam Diraja Malaysia
- Bank Negara Malaysia
- Wakil-wakil industri daripada FMM
Ancaman Langsung kepada Sektor Pembuatan Malaysia
Sektor pembuatan Malaysia menghadapi pendedahan langsung yang serius terhadap gangguan laluan perkapalan global, memandangkan lebih daripada 90% perdagangan negara diangkut melalui laluan laut. Lee menegaskan bahawa situasi semasa telah menyebabkan beberapa perkembangan membimbangkan:
Pertama, terdapat peningkatan ketara dalam kos penghantaran dan risiko operasi susulan pengenalan caj tambahan kecemasan tambang kargo oleh syarikat perkapalan utama bagi laluan Teluk. Kedua, premium insurans risiko perang juga telah meningkat dengan ketara, menambah lagi beban kewangan kepada pengeksport.
"Ketika krisis Laut Merah pada 2024, kita menyaksikan kadar tambang penghantaran meningkat dua hingga tiga kali ganda dalam tempoh hanya beberapa minggu," ingat Lee. "Pengalihan laluan kapal yang terpaksa dilakukan memanjangkan tempoh transit sehingga dua minggu, menyebabkan kelewatan yang signifikan."
Kesan Rantaian dan Potensi Ancaman Lanjut
Lee turut memberi amaran bahawa kenaikan harga minyak global yang mungkin berlaku akibat ketegangan geopolitik ini boleh meningkatkan lagi kos tenaga untuk industri dan logistik dalam sektor pembuatan. Walaupun negara-negara Majlis Kerjasama Teluk (GCC) bukan destinasi eksport terbesar Malaysia, rantau tersebut kekal sebagai pasaran sekunder yang penting serta hab pemindahan kargo utama bagi penghantaran ke Afrika, Asia Tengah dan sebahagian Eropah.
"Gangguan di pelabuhan Teluk bukan sahaja menjejaskan eksport langsung ke rantau itu, malah turut mengancam penghantaran yang menuju ke pasaran lain melalui hab tersebut," jelas Lee dengan nada serius.
Laporan dan Amaran daripada Pihak Berwibawa
Pada hari Isnin yang lalu, Public Investment Bank telah mengeluarkan laporan yang menyatakan bahawa peningkatan konflik antara Amerika Syarikat, Israel dan Iran telah menambah premium risiko geopolitik dalam pasaran minyak global. Gangguan besar terhadap penghantaran di Teluk sedang berlaku, dengan trafik kapal tangki melalui Selat Hormuz sebahagian besarnya terhenti.
Banyak kapal kini terpaksa menunggu di luar Teluk kerana kebimbangan keselamatan yang semakin meningkat. Firma penyelidikan tersebut memberi amaran bahawa jika gangguan ini berterusan, apa yang kelihatan seperti kelewatan sementara boleh bertukar menjadi kekurangan bekalan yang serius dengan implikasi ekonomi yang meluas.
Gesaan FMM ini datang pada masa yang genting, memandangkan industri pembuatan Malaysia yang sangat bergantung kepada perdagangan antarabangsa melalui laut kini menghadapi ancaman sebenar terhadap rantaian bekalan dan kos operasi mereka. Penubuhan pasukan petugas krisis eksport dilihat sebagai langkah proaktif yang perlu untuk melindungi kepentingan ekonomi negara dalam persekitaran geopolitik yang semakin tidak menentu.
