Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) mengumumkan penggunaan lebuh raya bertingkat dan teknologi pintar sebagai pendekatan utama dalam menangani kesesakan trafik yang semakin kritikal. Ketua Pengarah LLM, Mohd Hadzmir Yusoff, menyatakan bahawa jumlah kenderaan menggunakan lebuh raya kini mencecah antara 5.5 juta hingga enam juta sehari, menunjukkan keperluan mendesak untuk menambah kapasiti dan mengintegrasikan teknologi moden.
Cabaran Pembinaan Lebuh Raya di Bandar
Menurut Mohd Hadzmir, cabaran utama pembinaan lebuh raya di kawasan bandar termasuk kekangan tanah, kos pengambilan tanah yang tinggi, serta kehadiran utiliti bawah tanah. Untuk mengatasi masalah ini, LLM menggunakan reka bentuk tidak konvensional dan kaedah Sistem Binaan Berindustri (IBS) bagi mengurangkan gangguan semasa pembinaan. Beliau berkata demikian dalam program Ruang Bicara terbitan Bernama TV, turut disertai Ketua Pegawai Eksekutif Divisyen Tol IJM Corporation Bhd, Chua Lay Hoon.
Projek Sambungan NPE2
Mengulas mengenai projek sambungan Lebuhraya Pantai Baharu 2 (NPE2), Mohd Hadzmir memaklumkan bahawa lebih 200,000 kenderaan menggunakan NPE setiap hari, menyebabkan kapasiti tiga lorong sedia ada tidak mencukupi dan tahap perkhidmatan berada pada tahap E (sesak). Oleh itu, LLM akan menambah dua lorong secara bertingkat, menjadikan keseluruhan lima lorong. Projek bernilai RM1.7 bilion ini dilaksanakan menerusi model penswastaan 'Build-Operate-Transfer' (BOT) tanpa melibatkan peruntukan kerajaan.
Teknologi Pintar dan Kecerdasan Buatan
LLM turut mengorak langkah ke arah pembangunan lebuh raya pintar dengan penggunaan kecerdasan buatan (AI) untuk mengesan kemalangan dan pelanggaran peraturan trafik secara automatik. Selain itu, Kamera Litar Tertutup (CCTV) dipasang di tapak pembinaan bagi pemantauan secara langsung dan tindakan segera jika berlaku insiden. Chua Lay Hoon menambah bahawa NPE2 akan dilengkapi sistem pemantauan trafik bersepadu, kamera pintar, serta kemudahan seperti kawasan rehat dan pengecas kenderaan elektrik.
Manfaat Projek NPE2
Projek sambungan NPE2 dijangka menyuraikan kira-kira 40% trafik daripada memasuki pusat bandar melalui Jalan Bangsar, menjimatkan masa perjalanan sehingga 20 minit. Ia akan menyediakan laluan alternatif bagi pengguna yang merentasi kawasan selatan Kuala Lumpur serta memberikan akses lebih lancar ke pusat bandar. Dengan pendekatan ini, LLM komited memastikan setiap projek memenuhi standard teknikal dan keselamatan dari peringkat perancangan hingga operasi.
Kesimpulannya, kombinasi lebuh raya bertingkat dan teknologi pintar menjadi penyelesaian utama LLM dalam menangani kesesakan trafik yang semakin meningkat, sejajar dengan perkembangan bandar dan peningkatan jumlah kenderaan.
