Kementerian Pengangkutan menegaskan bahawa kontrak untuk Pakej 1 projek LRT Mutiara Line di Pulau Pinang telah diteliti secara menyeluruh walaupun menggunakan proses perolehan 'permintaan cadangan sumber tunggal'.
Walaupun perjanjian itu diberikan kepada SRS Consortium Sdn Bhd melalui kaedah sumber tunggal, kementerian berkata ini tidak bermakna kontrak itu diberikan tanpa penelitian sewajarnya.
Menurut kementerian, selepas Putrajaya mengambil alih projek itu daripada kerajaan negeri pada tahun 2024 dan melantik MRT Corp sebagai pemaju, pengendali pengangkutan awam itu menjalankan pelbagai penilaian untuk menyemak penjajaran landasan, skop kerja, dan anggaran kos.
Penilaian Bebas dan Perundingan
“Sebagai sebahagian daripada proses ini, MRT Corp juga memperoleh penilaian kos bebas daripada dua firma ukur bahan,” katanya dalam satu kenyataan.
“Berikutan keputusan Kabinet untuk mengambil alih projek itu, proses rundingan kontrak bermula pada April 2024 dan berlangsung kira-kira lapan bulan. Sepanjang tempoh ini, MRT Corp menjalankan penilaian komersial, teknikal, dan kos yang komprehensif untuk memastikan projek mencapai nilai optimum,” katanya, sebagai menjawab soalan mengenai pemberian kontrak Pakej 1 kepada SRS.
Kementerian juga berkata kontrak itu tertakluk kepada latihan pengurusan nilai pada April tahun lalu, menghasilkan jumlah kontrak akhir sebanyak RM7.93 bilion.
Sebab Pemilihan SRS
Kementerian Pengangkutan juga berkata SRS diberikan kontrak pakej itu kerana ia terlibat dalam projek itu walaupun ketika ia masih di bawah kerajaan Pulau Pinang.
Ia menunjukkan bahawa sebelum Putrajaya mengambil alih projek itu, kerajaan negeri telah melantik SRS sebagai rakan kongsi penyampaian untuk Pelan Induk Pengangkutan Pulau Pinang melalui tender terbuka yang diadakan pada Oktober 2015.
SRS kemudiannya membiayai secara bebas kajian teknikal dan reka bentuk awal projek itu, termasuk penilaian kesan alam sekitar dan sosial.
“Keputusan untuk menggunakan mekanisme sumber tunggal dibuat atas permintaan kerajaan Pulau Pinang, untuk mengelakkan pertikaian undang-undang kerana SRS telah dilantik sebagai rakan kongsi penyampaian untuk Pelan Induk Pengangkutan Pulau Pinang.”
Kementerian menegaskan bahawa mekanisme sumber tunggal tidak sama dengan rundingan terus kerana yang terakhir tidak termasuk sebarang proses kompetitif.
“Untuk Pakej 2 dan 3 projek ini, tender terbuka diwajibkan, mencerminkan komitmen kerajaan terhadap ketelusan dan persaingan sihat dalam perolehan awam,” tambahnya.
Projek LRT Mutiara Line
Projek LRT Mutiara Line masih dalam landasan untuk memulakan operasi pada tahun 2031. Sebanyak 22 stesen akan dibina, termasuk satu di Penang Sentral di Butterworth, yang akan dihubungkan ke Macallum Street di pulau itu melalui jambatan rentas selat sepanjang 6km.
