Laluan Rel Ringan 3 (LRT3) yang kini beroperasi sepenuhnya dijangka memberikan rangsangan kepada perniagaan kecil di sepanjang laluan antara Petaling Jaya dan Klang, menurut kumpulan perniagaan dan seorang ahli ekonomi.
Peningkatan Hasil dan Trafik Pelanggan
Presiden Persatuan Perusahaan Kecil dan Sederhana Malaysia (SME Malaysia), Chin Chee Seong, berkata berdasarkan trend di sepanjang laluan LRT di bahagian lain Lembah Klang, perniagaan berkemungkinan mencatatkan peningkatan hasil akibat trafik pelanggan yang lebih tinggi.
"LRT3 akan memainkan peranan penting dalam memberi nafas baharu kepada perniagaan di sana," katanya kepada FMT. Beliau mengetengahkan gerai makanan, kedai dan tempat pelancongan yang boleh mendapat manfaat daripada perkhidmatan itu.
Kemudahan Akses dan Pekerja
Chin berkata penduduk dari luar Klang kini lebih mudah untuk datang tanpa perlu risau tentang kesesakan lalu lintas dan tempat letak kereta. Beliau juga menyatakan bahawa rangkaian rel memudahkan perniagaan di kawasan sekitar untuk menggaji pekerja.
"Dengan LRT3, pekerja akan mempunyai lebih banyak pilihan. Ini membuka kumpulan tenaga kerja untuk SME, terutamanya di bahagian barat Lembah Klang. Ini bagus untuk mobiliti buruh," tambahnya.
Latar Belakang LRT3
LRT3, yang dikenali secara rasmi sebagai LRT Laluan Shah Alam, adalah laluan rel sepanjang 37.8km yang menghubungkan Bandar Utama di Petaling Jaya, melalui Shah Alam, ke Klang. Ia mempunyai 25 stesen, dengan 20 sudah dibuka dan lima lagi akan menyusul kemudian.
Potensi Ekonomi dan Pembangunan Bersepadu
Ketua Ekonomi Bank Muamalat, Afzanizam Abdul Rashid, berkata LRT3 berpotensi mengukuhkan ekonomi Klang dengan meningkatkan aksesibiliti. "Stesen LRT juga boleh dilihat sebagai peluang hartanah kerana ia menyediakan ruang runcit," katanya.
Bagaimanapun, Afzanizam menekankan kepentingan penyelarasan antara kerajaan persekutuan, kerajaan negeri, majlis tempatan dan pengendali pengangkutan. Tanpa perancangan bersepadu, "pulangan ekonomi daripada LRT3 mungkin tidak mencapai potensi sepenuhnya."
Beliau menegaskan bahawa sambungan batu pertama dan batu terakhir adalah sama penting. "Penumpang mesti dapat bergerak dengan mudah antara stesen dan rumah atau tempat kerja mereka. Ini bermakna keutamaan perlu diberikan kepada menambah baik perkhidmatan bas pengumpan, laluan pejalan kaki yang selamat, infrastruktur berbasikal, dan kemudahan parkir dan menaiki yang mencukupi."
Beliau juga mencadangkan kerajaan menggalakkan pembangunan berorientasikan transit dengan ruang kediaman, komersial dan runcit bercampur di sekitar stesen. Afzanizam berkata LRT3 adalah sebahagian daripada ekosistem ekonomi Lembah Klang yang lebih besar, bukan sekadar laluan rel untuk Klang.
Manfaat untuk Kawasan Tumpuan
Pengerusi Dewan Perniagaan dan Perindustrian Kebangsaan Malaysia, N Gobalakrishnan, berkata Little India di Klang boleh mendapat manfaat kerana ramai pengunjung sebelum ini mengelak kawasan itu akibat kesesakan lalu lintas dan kekurangan tempat letak kereta. "Dengan LRT3, orang ramai boleh meletak kenderaan di tempat lain, naik tren ke Klang, membeli-belah, dan pulang. Ia akan menjadi lebih mudah," katanya.
