Malaysia Kekal Penawaran Harga Minyak Terendah di Asia Tenggara Meskipun Tekanan Global Meningkat
Harga bahan api di seluruh Asia Tenggara semakin meningkat, dengan variasi antara negara anggota ASEAN yang mencerminkan rangka kerja subsidi, struktur percukaian, dan pendedahan kepada pasaran minyak global yang berbeza. Trend ini berlaku di tengah-tengah ketegangan geopolitik di Asia Barat, yang telah mengetatkan bekalan global, menolak harga minyak penanda aras melebihi US$100 (RM400) setong, dan mengganggu laluan penghantaran utama, terutamanya melalui Selat Hormuz.
Perbezaan Ketara Sistem Harga Bahan Api ASEAN
Perkembangan ini mula menguji ketahanan sistem penetapan harga bahan api domestik di seluruh ASEAN, menonjolkan jurang yang semakin meluas antara pasaran yang didorong subsidi dan pasaran yang lebih terdedah secara langsung kepada turun naik harga antarabangsa. Dalam konteks ini, Malaysia terus menawarkan beberapa harga runcit bahan api terendah di rantau ini, disokong oleh subsidi jangka panjang yang bertujuan melindungi pengguna daripada turun naik harga global.
Petrol RON95 subsidi kekal pada RM1.99 seliter, mengekalkan negara ini antara pasaran bahan api termurah di rantau ini walaupun harga minyak mentalah global meningkat. Semalam, Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim mengumumkan pelarasan sementara kuota untuk program Budi Madani RON95 (BUDI95) daripada 300 liter kepada 200 liter sebulan, berkuat kuasa 1 April. Walau bagaimanapun, harga RON95 subsidi akan kekal tidak berubah, mengekalkan harga bahan api yang agak rendah untuk pengguna.
Perbandingan Harga Bahan Api di Negara ASEAN Lain
Di Indonesia, bahan api subsidi berharga dalam lingkungan Rp12,000 hingga Rp12,390 (RM2.91-RM2.93) seliter, menekankan pergantungan berterusan Jakarta kepada sokongan fiskal untuk menstabilkan kos tenaga domestik. Walau bagaimanapun, penganalisis memberi amaran bahawa pendekatan berat subsidi sedemikian boleh memberi tekanan yang semakin meningkat kepada kewangan kerajaan jika harga minyak global yang tinggi berterusan dalam tempoh yang berpanjangan.
Di Singapura jiran, harga petrol kekal tertinggi di ASEAN, berada sekitar US$3.42 (RM10.64) seliter, sebahagian besarnya didorong oleh cukai tinggi dan polisi yang bertujuan menghalang pemilikan kenderaan persendirian. Menteri Pengangkutan Pemangku Jeffrey Siow berkata tahap bekalan bahan api kekal stabil buat masa ini, dengan stok simpanan utuh, walaupun pihak berkuasa terus memantau keadaan dengan rapat untuk sebarang keperluan campur tangan.
Negara ASEAN dengan Harga Pertengahan dan Lebih Terdedah
Sementara itu, Thailand, Vietnam dan Filipina berada dalam jalur pertengahan, di mana harga bahan api lebih sejajar dengan penanda aras antarabangsa dan diselaraskan secara berkala. Di Thailand, harga bahan api meningkat enam baht (RM0.73) seliter dari 26 Mac berikutan pengurangan subsidi, dengan Gasohol 95 pada 41.05 baht (RM5.00) seliter, Gasohol 91 pada 40.68 baht (RM4.96) dan Diesel B7 pada 38.94 baht (RM4.75).
Mekanisme penetapan harga yang diuruskan negara Vietnam telah membantu menyederhanakan turun naik melalui semakan berkala, walaupun peningkatan baru-baru ini telah mengikut trend global. Sebaliknya, pasaran bahan api Filipina yang dikawal selia sepenuhnya menyaksikan pelarasan harga mingguan, meninggalkan pengguna lebih terdedah secara langsung kepada turun naik harga minyak antarabangsa.
Kemboja dan Laos kekal antara pasaran yang lebih terdedah, dengan harga petrol melebihi US$1.10 (RM4.41) seliter disebabkan pergantungan berat mereka kepada produk petroleum ditapis import. Kapasiti penapisan domestik yang terhad meninggalkan kedua-dua negara terdedah kepada gangguan bekalan luaran dan tekanan mata wang, menyumbang kepada tekanan harga berterusan dalam pasaran bahan api Kemboja.
Kesan Konflik Asia Barat Terhadap Harga Bahan Api
Harga bahan api kekal tinggi di Kemboja minggu ini, sebahagian besarnya didorong oleh pasaran tenaga yang tidak menentu yang terus menolak harga minyak mentalah antarabangsa. Harga diesel, khususnya, telah melonjak dengan mendadak, meningkat lebih 80 peratus sejak konflik Asia Barat meletus pada akhir Februari.
Kementerian Perdagangan Kemboja pada Rabu mengumumkan peningkatan mendadak dalam harga bahan api, dengan diesel meningkat kepada 7,100 riel (RM7.10) seliter daripada 3,750 riel (RM3.80) pada akhir Februari, manakala petrol biasa meningkat kepada 5,450 riel (RM5.50) seliter daripada 3,800 riel (RM3.81) sebelum ini. Gas petroleum cecair kini berharga 3,200 riel (US$0.79/RM3.20) seliter, menurut kenyataan kementerian itu.
Kemboja yang bergantung kepada eksport sangat bergantung kepada bahan api import untuk menggerakkan ekonominya, dengan harga bahan api yang tidak menentu meningkatkan kos sara hidup. Apabila ketidakpastian global berterusan, strategi penetapan harga bahan api yang berbeza di rantau ini berkemungkinan akan dikaji dengan lebih teliti, terutamanya dalam mengimbangi kelestarian fiskal dengan keperluan melindungi pengguna daripada tekanan kos lanjut.
