Kumpulan Pengangkutan Cadang Kouta Subsidi Diesel Bulanan Ketika Kerajaan Semak Mekanisme
Kumpulan industri pengangkutan telah menyambut baik langkah kerajaan untuk mempertimbangkan subsidi diesel bersasar, dengan mencadangkan kouta bulanan sekitar 300 liter untuk kenderaan pikap dan sehingga 1,000 liter untuk lori. Cadangan ini dibuat ketika harga diesel tidak subsidi di Semenanjung Malaysia melonjak ke paras tertinggi RM6.72 seliter sehingga 15 April, peningkatan 70 sen dari RM6.02 seliter minggu sebelumnya.
Cadangan Mekanisme Subsidi Bersasar
Danial Chan, Naib Presiden Persekutuan Persatuan Syarikat Motor dan Kredit Malaysia, berkata perniagaan kecil melaporkan margin keuntungan yang lebih rendah kerana mereka sangat bergantung pada kenderaan berkuasa diesel untuk operasi harian. Dengan tangki penuh diesel kini menelan kos antara RM500 hingga RM600, Chan menegaskan subsidi akan membantu meredakan impak kenaikan harga diesel yang mendadak.
"Pengguna diesel sepatutnya berhak mendapat subsidi bersasar, sama seperti pengguna petrol. Ini akan membantu meningkatkan jualan kenderaan dan mengurangkan kos operasi," katanya kepada FMT. Chan turut menyeru pelaksanaan mekanisme serupa skim BUDI95 untuk petrol RON95 subsidi, yang boleh membantu menstabilkan permintaan untuk kenderaan diesel sambil menyokong perniagaan kecil.
Kesan Limpahan kepada Industri Pembinaan
Michael Loo, Presiden Persatuan Pengusaha Lori Tipper, mengingatkan bahawa sektor pengangkutan berkait rapat dengan industri pembinaan, yang mengangkut bahan seperti pasir, simen, agregat, produk kuari dan nadir bumi. "Ia adalah penyumbang utama kepada ekonomi. Jika kami terjejas, akan ada kesan limpahan," tegasnya, sambil menambah bahawa pengusaha mungkin terpaksa mengurangkan perjalanan untuk menjimatkan kos.
Loo memberi amaran bahawa gangguan sedemikian akhirnya boleh menjejaskan pekerja pembinaan melalui pengurangan waktu bekerja. Beliau menyambut baik semakan kerajaan terhadap subsidi diesel dan mendesak Putrajaya bertindak pantas. Loo mencadangkan subsidi sehingga 1,000 liter diesel sebulan untuk lori, dengan menyatakan bahawa penggunaan harian mereka biasanya antara 150 hingga 200 liter.
"Kami tidak meminta subsidi penuh. Kami memahami ini masa mencabar dan sanggup berkongsi beban. Namun, kami harap kerajaan juga akan campur tangan dengan beberapa bentuk sokongan," jelasnya. "Daripada menunggu sehingga terlambat, tindakan mesti diambil sekarang. Kerajaan perlu mencapai keseimbangan."
Mekanisme Subsidi melalui Sistem MyKasih
Jurucakap kerajaan Fahmi Fadzil baru-baru ini menyatakan Putrajaya sedang mengkaji mekanisme untuk mengagihkan subsidi – termasuk untuk diesel – menggunakan sistem MyKasih bersempena dengan MyKad. Beliau berkata Kementerian Kewangan akan memperhalusi mekanisme tersebut sebelum membentangkannya kepada Kabinet untuk kelulusan.
Sementara itu, Persatuan Pengangkut Malaysia menyatakan ahlinya masih dilindungi di bawah sistem kawalan diesel subsidi (SKDS). Presidennya, Soo Chee Yeong, berkata kebanyakan pengusaha pengangkutan komersial kini membayar sekitar RM2.15 seliter di bawah SKDS, dan tidak terjejas secara signifikan oleh kenaikan harga diesel baru-baru ini.
Permintaan Tambahan dari Pengusaha Bas Ekspres
Pada Khamis, seorang pengusaha bas ekspres menggesa kerajaan meningkatkan kouta subsidi diesel bulanan untuk bas ekspres menggunakan kad flotila dari 6,000 liter kepada 10,000 liter. Che Ibrahim Che Ismail, Ketua Pegawai Eksekutif Konsortium E-Mutiara Bhd, berkata kouta semasa syarikatnya sebanyak 6,000 liter hanya bertahan selama kira-kira 20 hari, menurut laporan Harian Metro.
Perlu diingatkan bahawa harga bahan api telah melonjak akibat konflik di Iran, tetapi diesel yang dijual di Malaysia Timur kekal pada harga subsidi berat RM2.15 seliter. Perbezaan harga yang ketara ini menekankan keperluan untuk mekanisme subsidi yang adil dan efektif di seluruh negara.
