Felda Cadang Insentif Cukai Galak Pembinaan Loji Biodiesel B100
Pengerusi Felda Ahmad Shabery Cheek telah mencadangkan pemberian insentif cukai untuk menggalakkan syarikat-syarikat membina loji pemprosesan biodiesel, susulan kenaikan harga diesel yang semakin mendadak di pasaran tempatan. Cadangan ini bertujuan mempercepatkan peralihan negara kepada penggunaan B100, iaitu biodiesel tulen berasaskan 100 peratus minyak sawit.
Potensi Besar Minyak Sawit Untuk Biodiesel
Shabery menegaskan bahawa Malaysia berpotensi besar untuk beralih sepenuhnya daripada diesel konvensional kepada B100 memandangkan negara menghasilkan kira-kira 20 juta tan minyak sawit setiap tahun. Daripada jumlah tersebut, enam juta tan digunakan untuk industri makanan manakala bakinya dieksport ke pasaran antarabangsa.
"Jika kita ingin menggantikan diesel sepenuhnya dengan biodiesel, kita memerlukan sekitar lima hingga enam juta tan minyak sawit setahun, bermakna bekalan kita lebih daripada mencukupi," jelas Shabery seperti dilaporkan Utusan Malaysia.
Kekangan Utama: Kekurangan Loji Pemprosesan
Walau bagaimanapun, beliau mengakui bahawa negara menghadapi kekangan dalam menghasilkan biodiesel secara besar-besaran disebabkan oleh kekurangan loji pemprosesan yang mencukupi. Pembinaan loji-loji baharu memerlukan kos yang besar dan masa yang panjang untuk disiapkan sepenuhnya.
"Dalam situasi semasa, insentif cukai merupakan pendekatan paling mudah dan berkesan, berbanding geran atau sumbangan kewangan langsung, untuk membina loji-loji baharu bagi mempercepatkan penerimaan biodiesel," tegas Shabery selepas menghadiri taklimat mengenai projek perintis B100 FGV Holdings di Kuantan.
Manfaat Projek Perintis B100
Projek perintis B100 ini dijangka dapat mengukuhkan agenda kelestarian negara melalui penggunaan bahan api bersih. Inisiatif ini bukan sahaja menjanjikan penjimatan kos operasi tetapi juga mengurangkan kebergantungan terhadap bahan api import dan merangsang permintaan domestik untuk minyak sawit mentalah.
Shabery menyatakan bahawa projek perintis B100 akan dilaksanakan terlebih dahulu dalam ekosistem Felda, melibatkan kenderaan, jentera dan peralatan mereka di Kuantan sebelum diperluaskan ke kawasan lain.
Harga B100 Dan Perbandingan Dengan Diesel
Harga kilang bagi B100 dianggarkan sekitar RM4.50 seliter, bergantung kepada harga minyak sawit mentalah semasa. Perbandingan ini ketara berbeza dengan harga pam diesel di Malaysia yang meningkat daripada RM2.80 kepada RM6.72 dalam tempoh enam minggu sebelum diturunkan kepada RM5.97 pada hari ini.
Komitmen Malaysia Terhadap Biodiesel
Malaysia telah berikrar untuk meningkatkan campuran biodiesel daripada 10 peratus kepada 15 peratus berikutan konflik di Timur Tengah dan penutupan Selat Hormuz yang mendorong kenaikan harga tenaga global. Menteri Ekonomi Akmal Nasrullah Nasir menyatakan semalam bahawa Malaysia boleh melaksanakan campuran biodiesel lebih tinggi seperti B15 di stesen minyak dalam tempoh seawal enam minggu kerana ia tidak memerlukan peningkatan infrastruktur besar-besaran.
Semua diesel runcit di Malaysia sudah dicampurkan huluan di bawah mandat B10 nasional untuk sektor pengangkutan. Campuran lebih tinggi B20 telah dilaksanakan di Labuan, Langkawi dan Sarawak, serta dalam projek perintis di KLIA dan pelabuhan terpilih termasuk Northport, Pelabuhan Johor, Pelabuhan Tanjung Pelepas dan Pelabuhan Kuching.
Alternatif Mampan Berbanding Diesel
Minggu lepas, Shabery menekankan bahawa B100 boleh menyediakan sumber tenaga alternatif yang lebih kompetitif dan mampan berbanding diesel, terutamanya dalam keadaan ketidaktentuan bekalan bahan api global akibat konflik di Timur Tengah. Peralihan kepada biodiesel berasaskan minyak sawit ini dilihat sebagai langkah strategik untuk mengukuhkan keselamatan tenaga negara sambil menyokong industri sawit tempatan.
