Keputusan kerajaan untuk meningkatkan kandungan minyak sawit dalam biodiesel daripada 10% kepada 15% secara berperingkat dijangka memberikan kelebihan kepada pengeluar, namun tidak memberi kesan besar kepada pengilang. Menurut dua kumpulan berkepentingan, langkah ini akan meningkatkan permintaan biodiesel dan membantu memanfaatkan kapasiti pengeluaran yang tidak digunakan di negara ini.
Kesan positif kepada pengeluar biodiesel
Presiden Persatuan Biodiesel Malaysia (MBA), Tee Lip Teng, menyatakan bahawa pelaksanaan adunan B12 dan B15 akan menghasilkan permintaan tempatan tambahan sehingga 334,000 tan metrik setahun. Ini akan meningkatkan kadar penggunaan kilang-kilang sedia ada yang ketika ini beroperasi di bawah kapasiti penuh. Malaysia menghasilkan hampir sejuta tan biodiesel tahun lepas, iaitu kurang separuh daripada jumlah kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 2.4 juta tan.
Daripada jumlah tersebut, 95% digunakan untuk pasaran tempatan, manakala hanya 57,000 tan dieksport. Tee menjelaskan bahawa penerimaan secara sukarela di luar mandat masih terhad, didorong oleh komitmen ESG atau kelebihan harga jangka pendek. Beliau berharap kerajaan mempertimbangkan permohonan MBA untuk pengecualian cukai jualan 10% bagi biodiesel yang digunakan di luar program biodiesel negara bagi menggalakkan penggunaan sukarela yang lebih meluas.
Tiada impak besar kepada pengilang
Presiden Persekutuan Pekilang-Pekilang Malaysia (FMM), Jacob Lee, berkata penggunaan biodiesel dalam campuran bahan api hanya memberi impak kecil terhadap kos bahan api industri. Harga minyak global masih menjadi faktor utama penentu kos diesel, terutamanya kerana pengilang tidak menerima subsidi bahan api. Beliau menegaskan bahawa pengilang sentiasa beroperasi dalam keadaan harga bahan api berasaskan pasaran, menjadikan jaminan dan kestabilan bekalan sebagai kebimbangan utama.
Kos biodiesel bergantung kepada harga minyak sawit
Pengguna dinasihatkan tidak membuat andaian bahawa biodiesel akan lebih murah berbanding petrodiesel. Tee menjelaskan bahawa kos pengeluaran biodiesel bergantung kepada perubahan harga minyak sawit, dan adakalanya penggunaan biodiesel boleh menjadi lebih mahal. Namun, peningkatan kandungan minyak sawit dalam biodiesel akan membantu menampung bekalan diesel sedia ada dan mengurangkan pendedahan Malaysia terhadap gangguan bekalan global.
“Bagi setiap tan metrik minyak sawit yang digunakan dalam proses adunan, satu tan metrik petrodiesel dapat dijimatkan,” katanya, sambil menambah bahawa kedudukan Malaysia sebagai pengeluar utama minyak sawit menjamin bekalan domestik yang berterusan.
Latar belakang mandat biodiesel
Malaysia kini menguatkuasakan mandat B10 untuk sektor pengangkutan, manakala adunan lebih tinggi sehingga B20 digunakan di Labuan, Langkawi, dan Sarawak, kecuali Bintulu. Kerajaan telah menyatakan hasrat menaikkan adunan kepada B15, bermula dengan B12 sebagai langkah interim. Rancangan ini didorong oleh risiko bekalan bahan api global yang meningkat, dengan hampir separuh import minyak mentah Malaysia melalui Selat Hormuz yang terjejas akibat konflik Timur Tengah. Subsidi bahan api domestik juga dijangka mencecah RM7 bilion sebulan, meningkat daripada RM4 bilion sebelum ini.
