PUTRAJAYA, 4 Jun — Kerajaan beralih kepada pesara tentera untuk mengatasi kekurangan tenaga kerja dalam sektor pengangkutan, termasuk sebagai pemandu lori dan bas serta pekerja mahir dalam industri penyelenggaraan penerbangan, di bawah kerjasama baharu antara Kementerian Pengangkutan (MOT) dan Kementerian Pertahanan (Mindef).
Kerjasama strategik TVET
Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, berkata agensi dan syarikat di bawah MOT telah komited menawarkan 3,208 peluang pekerjaan dalam sektor pelabuhan, logistik, pengangkutan bas dan kereta api. Beliau berkata demikian ketika berucap pada majlis menandatangani perjanjian kerjasama Pendidikan dan Latihan Teknikal dan Vokasional (TVET) strategik antara dua kementerian itu hari ini.
“Itulah sebabnya agensi dan syarikat di bawah MOT tampil menyokong inisiatif ini dengan menyediakan hampir 3,208 peluang pekerjaan dalam sektor pelabuhan, logistik, pengangkutan bas dan kereta api,” katanya.
Loke berkata kerjasama ini mencerminkan komitmen kerajaan untuk memastikan anggota dan veteran Angkatan Tentera Malaysia (ATM) terus menyumbang kepada pembangunan negara selepas menamatkan perkhidmatan tentera.
Kualiti pesara tentera
Beliau berkata anggota tentera memiliki kualiti yang sangat dihargai oleh majikan, termasuk disiplin, integriti dan ketahanan, serta pengalaman bekerja dalam persekitaran yang memerlukan pematuhan ketat terhadap piawaian keselamatan.
Pada sidang media bersama Menteri Pertahanan, Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin, Loke berkata inisiatif ini juga akan membantu menangani kekurangan tenaga kerja di pelbagai segmen industri pengangkutan.
“Hari ini kita fokus kepada sektor logistik, pemandu lori dan bas, di mana kita menghadapi kekurangan yang ketara. Kita tidak mempunyai cukup pemandu bas dan lori,” katanya.
“Platform ini boleh memberi peluang kepada mereka untuk menjadi pemandu lori dan bas. Terdapat juga sektor lain yang memerlukan tenaga kerja segera, seperti pelabuhan.”
Kemahiran sedia ada
Loke menjelaskan terdapat pertindihan besar antara kemahiran yang dibangunkan dalam perkhidmatan tentera dan yang diperlukan dalam industri pengangkutan awam.
“Set kemahiran yang kita perlukan dalam sektor pengangkutan sudah wujud dalam kalangan pesara tentera kerana mereka memandu pelbagai kenderaan berat dalam pasukan,” katanya.
Beliau menekankan peluang dalam industri penyelenggaraan, pembaikan dan baik pulih (MRO) penerbangan yang berkembang pesat.
“Ramai anggota Tentera Udara memiliki set kemahiran MRO aeroangkasa. Dalam sektor pertahanan mereka bekerja dengan jet pejuang, manakala dalam industri awam mereka boleh bekerja dengan jet peribadi dan pesawat komersial,” katanya.
Penukaran lesen percuma
Loke juga mengumumkan langkah memudahkan penukaran lesen memandu tentera kepada lesen awam, membolehkan bekas pemandu tentera memasuki industri logistik dengan lebih mudah.
“Mendapatkan lesen Kelas E berharga antara RM4,000 dan RM5,000. Di bawah program ini, kami akan membenarkan penukaran terus,” katanya.
Beliau menjelaskan anggota tentera kini memegang lesen memandu yang dikeluarkan di bawah sistem Angkatan Tentera, yang tidak boleh digunakan selepas bersara. Mereka yang menyertai melalui Perbadanan Hal Ehwal Bekas Angkatan Tentera (Perhebat) boleh menukar lesen tentera yang layak kepada lesen awam tanpa kos.
Manfaat kepada pesara
Khaled berkata inisiatif ini penting kerana kira-kira 5,000 anggota tentera bersara setiap tahun, dengan lebih 4,000 daripada mereka berusia sekitar 40 tahun dan masih mampu menyumbang kepada tenaga kerja.
“Ia akan menjadi kerugian jika mereka tidak bekerja atau mengambil bahagian dalam aktiviti ekonomi negara,” katanya.
Beliau berkata ramai pesara masih mempunyai keluarga muda untuk disokong walaupun menerima pencen.
“Walaupun mereka menerima RM2,000, RM3,000 atau RM4,000 pencen, mereka masih mempunyai keluarga muda. Mereka mempunyai anak yang perlu dibesarkan,” katanya.
Beliau menambah Perhebat telah mengubah pendekatan untuk fokus kepada memadankan pesara tentera dengan industri yang menghadapi kekurangan tenaga kerja sebenar.
“Sebelum ini, Perhebat menyediakan program latihan yang tidak memenuhi keperluan industri. Industri mempunyai kekosongan dalam bidang tertentu, tetapi Perhebat menyediakan latihan dalam bidang yang tidak sejajar,” katanya.
“Hari ini kita memintas proses itu.”
Tempoh peralihan enam bulan
Di bawah program ini, anggota tentera yang akan bersara akan menjalani tempoh peralihan enam bulan sebelum meninggalkan perkhidmatan, di mana mereka mungkin ditugaskan ke syarikat yang mengambil bahagian untuk latihan sambil terus menerima gaji kerajaan.
Khaled berkata pengaturan ini membolehkan pesara mendapat pekerjaan sebaik selepas bersara sambil terus menerima pencen mereka.
“Kemudian apabila mereka mendapat pekerjaan, syarikat membayar mereka dan mereka juga menerima pencen mereka,” katanya.
Sebagai sebahagian daripada inisiatif ini, Perhebat turut menandatangani memorandum persefahaman dengan 10 agensi, syarikat dan persatuan industri sektor pengangkutan, termasuk Malaysia Rail Development Corporation, Infinity Logistics & Transport, MMC Port Holdings, Westports Malaysia dan Persatuan Pengusaha Bas Pan Malaysia, untuk memperluas peluang latihan dan pekerjaan bagi anggota tentera yang akan bersara dan bekas anggota tentera.
