Kematian Penerbangan 2025 Meningkat ke 394 Walaupun Kemalangan Menurun, Laporkan IATA
Lebih ramai orang maut dalam kemalangan udara pada tahun 2025 walaupun jumlah kemalangan yang dilaporkan berkurangan, menurut badan industri penerbangan utama yang mengeluarkan kenyataan pada hari Isnin. Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) menyalahkan dua bencana berprofil tinggi di India dan Amerika Syarikat sebagai penyumbang utama kepada peningkatan tragis ini.
Statistik Menunjukkan Peningkatan yang Membimbangkan
IATA melaporkan bahawa terdapat 394 kematian dalam lapan kemalangan udara maut pada tahun lepas. Angka ini menunjukkan peningkatan ketara berbanding tahun 2024, yang mencatatkan 244 kematian daripada tujuh kemalangan maut. Data IATA secara khusus mengira kematian yang berlaku di dalam pesawat udara komersial sahaja.
Dua insiden utama yang disebut oleh IATA termasuk:
- Kemalangan Air India Boeing 787 Dreamliner di Ahmedabad pada Jun 2025 yang mengorbankan 241 nyawa
- Perlanggaran di Amerika Syarikat antara pesawat Bombardier CRJ700 yang dikendalikan oleh subsidiari American Airlines dan helikopter tentera pada Januari 2025 yang membunuh 64 orang di dalam pesawat
Perlu diingatkan bahawa data IATA tidak memasukkan 19 orang yang terbunuh di tanah dalam kemalangan India, serta tiga anak kapal helikopter tentera AS yang maut dalam perlanggaran Washington. Laporan lengkap untuk setiap bencana masih dalam penyediaan.
Analisis Mendalam Terhadap Data Penerbangan
Menurut angka IATA, terdapat 51 kemalangan di kalangan 38.7 juta penerbangan pada tahun 2025. Ini menunjukkan penurunan berbanding tahun 2024 yang mencatatkan 54 kemalangan dalam 37.9 juta penerbangan. Dari segi kadar kemalangan, IATA melaporkan 1.32 kemalangan bagi setiap juta penerbangan, atau satu kemalangan setiap 759,646 penerbangan.
Walaupun kadar ini menunjukkan peningkatan berbanding 1.42 kemalangan bagi setiap juta penerbangan pada tahun 2024, ia masih lebih tinggi daripada purata untuk tempoh 2021-2025 iaitu 1.27 kemalangan bagi setiap juta penerbangan.
Konteks Keselamatan Penerbangan Jangka Panjang
IATA turut menekankan peningkatan besar dalam keselamatan selama 15 tahun yang lalu. Antara tahun 2012 dan 2016, terdapat satu kemalangan maut setiap 3.5 juta penerbangan. Hari ini, angka tersebut telah bertambah baik kepada satu kemalangan maut setiap 5.6 juta penerbangan.
Persatuan itu mengaitkan peningkatan ini kepada penambahbaikan teknikal dan latihan yang lebih baik dalam industri penerbangan. Walau bagaimanapun, IATA juga mengenal pasti jenis kemalangan yang paling biasa berlaku pada masa kini:
- "Tailstrike" - apabila ekor jet menyentuh landasan
- Masalah dengan peralatan pendaratan (undercarriage)
Data terkini ini menimbulkan kebimbangan dalam industri penerbangan global, terutamanya memandangkan peningkatan kematian berlaku walaupun terdapat penurunan dalam jumlah kemalangan keseluruhan. Pihak berkuasa keselamatan udara dijangka akan mengkaji semula protokol dan peraturan berdasarkan penemuan IATA ini.
