Dubai Kenakan Had Penerbangan Asing Hingga Akhir Mei Akibat Krisis Iran
Dubai telah melaksanakan sekatan ketat terhadap syarikat penerbangan asing dengan membenarkan hanya satu penerbangan pergi balik setiap hari ke dua lapangan terbang utamanya sehingga 31 Mei 2026. Langkah ini diambil berikutan krisis geopolitik yang melibatkan Iran, yang telah memaksa pengurusan lalu lintas udara di rantau Timur Tengah.
Kebimbangan Besar Syarikat Penerbangan India
Had yang dikenakan oleh Dubai Airports ini telah menimbulkan kebimbangan mendalam dalam kalangan syarikat penerbangan India, yang merancang lebih banyak penerbangan ke Dubai berbanding negara lain. Menurut surat yang dihantar oleh Federation of Indian Airlines (FIA) kepada kerajaan India pada 31 Mac, langkah ini boleh mengakibatkan kerugian hasil yang sangat besar kepada syarikat penerbangan tempatan.
FIA yang mewakili syarikat penerbangan utama India termasuk IndiGo, Air India dan SpiceJet telah memohon kerajaan India untuk mendesak pihak berkuasa Dubai membatalkan sekatan tersebut. Jika tidak berjaya, mereka mencadangkan langkah timbal balik terhadap syarikat penerbangan Dubai seperti Emirates dan flydubai.
Tekanan Kewangan yang Sedia Ada
Syarikat penerbangan India sudah menghadapi tekanan kewangan yang serius disebabkan oleh:
- Harga bahan api yang lebih tinggi
- Laluan yang lebih panjang ke destinasi Barat akibat larangan menggunakan ruang udara Pakistan sejak tahun lalu
- Persaingan sengit dalam pasaran penerbangan serantau
Dalam e-mel peribadi kepada syarikat penerbangan pada 27 Mac yang dilihat oleh Reuters, Dubai Airports menyatakan bahawa syarikat penerbangan asing hanya dibenarkan satu penerbangan pergi balik setiap hari ke Dubai International Airport (DXB) dan Al Maktoum International Airport (DWC) antara 20 April dan 31 Mei.
Ketidakseimbangan Persaingan
Menurut FIA, sekatan ini tidak dikenakan kepada syarikat penerbangan Dubai seperti Emirates dan flydubai, mewujudkan persekitaran persaingan yang tidak seimbang. Ini memberikan kelebihan yang ketara kepada syarikat penerbangan tempatan Dubai berbanding pesaing asing mereka.
Flydubai menyatakan bahawa jadual penerbangan mereka telah diluluskan oleh pihak berkuasa yang berkenaan, manakala Emirates dan pejabat media Dubai tidak memberikan sebarang maklum balas mengenai perkara ini.
Kesan Terhadap Syarikat Penerbangan India
India merupakan sumber penumpang terbesar untuk DXB pada tahun 2025 dengan 11.9 juta pengembara melalui hab tersebut. Data jadual penerbangan April dan Mei menunjukkan syarikat penerbangan India akan terjejas paling teruk:
- Air India dan Air India Express merancang lebih 750 penerbangan ke DXB
- IndiGo merancang 481 penerbangan
- SpiceJet merancang 61 penerbangan
Had satu penerbangan harian bermakna setiap syarikat penerbangan asing hanya boleh melakukan 30 atau 31 penerbangan sebulan, berbanding ratusan penerbangan harian yang dioperasikan oleh Emirates dan flydubai.
Kesan Operasi dan Tindak Balas
IndiGo dalam kenyataannya menyatakan bahawa krisis Timur Tengah dan sekatan lanjutan Dubai telah membataskan operasinya dengan ketara. Syarikat itu mempunyai jadual musim panas yang diluluskan sebanyak 15 penerbangan harian dari India ke Dubai, menyebabkan sebahagian besar kapasiti dan masa pesawatnya tidak digunakan secara optimum.
Syarikat penerbangan utama lain seperti Lufthansa, Singapore Airlines dan British Airways yang mempunyai lebih sedikit penerbangan ke Dubai sebelum krisis telah membatalkan semua penerbangan ke bandar tersebut sekurang-kurangnya sehingga 31 Mei. Sebaliknya, mereka menambah lebih banyak penerbangan terus Asia-Eropah untuk mengambil kesempatan daripada permintaan penumpang yang kuat yang telah menaikkan harga tiket.
Langkah Dubai ini berlaku selepas aduan panjang oleh Emirates dan syarikat penerbangan Teluk lain mengenai perjanjian perkhidmatan udara dua hala India yang mengehadkan bilangan tempat duduk yang boleh digunakan antara negara. Pihak berkuasa India berpendapat perjanjian sedemikian melindungi syarikat penerbangan tempatan dalam pasaran yang sangat kompetitif.
