TAP Air Portugal mengumumkan pada hari Isnin bahawa mereka telah mengurangkan kerugian pada suku pertama ketika kerajaan bersedia untuk menjual saham dalam syarikat penerbangan yang diselamatkan semasa pandemik Covid. Kerugian bersih jatuh kepada €40 juta (AS$46.6 juta), terutamanya berkat peningkatan penumpang pada penerbangan ke Amerika Utara dan Selatan, selepas kerugian €108 juta pada suku yang sama tahun lalu.
Pertumbuhan Penumpang
Jumlah pertumbuhan penumpang adalah 6.4% tahun ke tahun kepada 3.7 juta. "Prestasi ini mencerminkan tumpuan yang jelas untuk melaksanakan strategi kami, dengan pasaran Amerika Selatan dan Utara terus memainkan peranan utama dalam memacu peningkatan operasi dan hasil, yang diterjemahkan kepada peningkatan bermakna dalam keputusan operasi," kata ketua eksekutif Luis Rodrigues dalam satu kenyataan.
Cabaran Kos Bahan Api
Bagaimanapun, TAP menjangkakan kos bahan api yang lebih tinggi pada bulan-bulan akan datang akibat perang Timur Tengah, "dan kami tetap fokus untuk mengurangkan ini melalui peruntukan kapasiti yang berdisiplin, pengurusan kos yang ketat dan pengurusan hasil yang aktif," katanya.
Proses Penswastaan
Kerajaan Portugal sedang menimbang dua tawaran untuk hampir separuh daripada kepentingannya dalam syarikat penerbangan milik kerajaan itu, satu daripada Air France-KLM dan satu lagi daripada Lufthansa, kedua-duanya dikemukakan pada bulan April. Ia menjangkakan untuk mengumumkan keputusannya sekitar akhir musim perjalanan musim panas.
Dengan peningkatan penumpang yang kukuh dan usaha pengurusan kos yang berdisiplin, TAP Air Portugal menunjukkan prestasi kewangan yang lebih baik, namun cabaran kos bahan api dan ketidakpastian geopolitik masih perlu dihadapi. Penswastaan syarikat ini akan menjadi langkah penting bagi masa depan syarikat penerbangan kebangsaan Portugal.
