Jualan kenderaan elektrik (EV) melonjak 35% pada suku kedua tahun ini berbanding tiga bulan pertama, mencatat rekod di 50 negara, menurut laporan Agensi Tenaga Antarabangsa (IEA) pada Khamis. Lonjakan ini didorong oleh kenaikan mendadak harga minyak akibat konflik di Timur Tengah yang membawa kebimbangan terhadap turun naik harga bahan api.
Kesan Perang terhadap Pasaran EV
“Walaupun pasaran kereta global mencabar, jualan kereta elektrik melonjak pada suku kedua tahun ini kerana krisis tenaga yang dicetuskan oleh perang di Timur Tengah membawa semula tumpuan kepada ketidaktentuan harga bahan api,” kata IEA dalam laporannya. Harga minyak mentah melonjak daripada sekitar AS$60 setong pada awal tahun kepada hampir AS$120 selepas Iran menutup Selat Hormuz – yang menampung satu perlima dagangan minyak dunia – sebagai tindak balas terhadap serangan Israel dan Amerika Syarikat pada Februari.
Kenaikan harga minyak dan kekurangan bekalan membawa keselamatan tenaga ke hadapan. Memandangkan kenderaan jalan raya menyumbang separuh daripada penggunaan minyak global, EV menawarkan cara untuk mengurangkan pergantungan kepada bahan api import. “Hari ini, kenderaan elektrik menjadi tumpuan sebagai sebahagian daripada respons dasar yang berpotensi, berikutan peluang yang mereka tawarkan untuk meningkatkan keselamatan tenaga bagi negara pengimport minyak sambil melindungi pengguna dan perniagaan daripada turun naik harga,” tambah IEA.
Sokongan Kerajaan dan Pertumbuhan Serantau
IEA menyatakan beberapa negara di Asia Tenggara yang bergantung kepada import minyak terjejas teruk memperkenalkan pelepasan cukai sementara untuk menggalakkan pembelian kenderaan elektrik. Momentum dari suku kedua serta sokongan kerajaan untuk pembelian EV di Amerika Latin, Asia Tenggara dan Eropah mendorong IEA menjangka jualan kereta elektrik akan berkembang 10% tahun ini dan merangkumi 29% daripada jumlah jualan kereta. Pasaran kereta keseluruhan dijangka menurun pada 2026.
Jualan kenderaan elektrik merosot pada suku pertama tahun ini, terutamanya di China dan Amerika Syarikat. Penyingkiran subsidi menjejaskan jualan di AS, manakala ekonomi yang lemah menahan pembeli China, terutamanya apabila negara itu turut mengurangkan subsidi. Dengan China sebagai pasaran terbesar EV, penurunan di sana menyembunyikan pertumbuhan kukuh di tempat lain dalam angka keseluruhan.
Pencapaian di Eropah
IEA berkata Eropah mencatat pertumbuhan jualan EV paling kukuh pada separuh pertama tahun ini, meningkat lebih 30%. Ini menunjukkan peralihan kepada mobiliti elektrik semakin diterima walaupun dalam keadaan ekonomi yang tidak menentu.
